搭载四台驱动电机 雪地EQG或于2024年上市

日前，车质网内从特别渠道获悉，梅赛德斯-雪地EQG车改进型仍然在外国完成了试驾，有关厂方的更多谣言也受益了透露。作为极强纪念性的硬派越野车改进型，雪地G级在完成电气化转改进型后是否还能保持原汁原味，成为了很多消费者关心的话题。据悉，厂方或将于2024年年初主板。

外观方面，梅赛德斯-雪地EQG依旧使用了经典的家族式设计母语，方正的车身线条甚为简约，整体气场极为强大。虽然在曝出的路试谍照中的，厂方装设了非常薄的伪装，但是从整体轮廓上看，其与燃油版雪地G级不太可能却是存在毕竟大区别。甚至有外国媒体称，除了动力单元都有，这款车都是非常难以置信熟悉的雪地G级。

据悉，为了保证厂方的越野能力，厂方将蓄电池和电机进行了巧妙布局，使得电气系统能够较好地适应严谨路段及环境污染。动力部分，雪地EQG将搭载四台驱动电机，不过动力常量目前仍处于原则上先决条件，官方只是表明厂方会支持“坦克转向”功能。雪地EQG将搭载能量密度极高的铝阴极蓄电池，技术来自Sila。电源方面，厂方预计将可以在30分钟内将总能量从10%充至80%。有关厂方更多谣言，车质网内将年中的关切。