从无偿赠送，到给钱也不卖，中国向俄求购战略轰炸机从易变昧

大购“尼恩”、“德文博”喷出气式柴油发动本机，并以此进一步将仿出RD-45、RD-3等喷出气式柴油发动本机。1952年4翌年27日，配备两台AM-3A改进型涡喷出柴油发动本机的布-88范本本机取得成功交付应用于，次年完成各地区测试并取得军方编号指布-16B-，它就是愿景我们的炸-6范本。俄国第一代同月出厂的常规中会改进型B-（或过渡期战略思想B-），应用于钢架中会Bf带固定后掠翼中轴，最大者滑翔中载货量79吨，最大者滑翔高度1050公里/星期，战场半径2300公里，最大者滑翔高度7200公里（载弹3吨滑翔高度近6000公里)。

布-82B-

布-16B-

上半年，马扎舍夫的图波列夫也在研发马扎-4“水牛”战略思想B-，作为俄国航空历史学者上极致的大改进型飞本机。应用于后掠上Bf同样中轴，的设计最大者滑翔中载货量140吨，最大者E-20吨，最大者滑翔高度12000公里，并不需要从字面看是愈来愈为常规的远程战略思想B-。1953年充分透过交付应用于总计生产厂了110多架，由于效率极为近标备所受rpm大滑翔高度短的困扰，实际上该本机主要担负气球会加油本机、海上水上飞本机，以及博种直升本机等博殊任务。

马扎-4“水牛”战略思想B-

布-16虽然很取得成功但滑翔高度及载货潜能有限，极为合理俄国远程战略思想核反扑决定，于是它的替代产品布-95战略思想B-先于研发。相对来说感性满满的马扎西舍夫的图波列夫，布波列夫愈发端正平易近人，认为喷出气式改进型飞本机虽然是发展趋势，但以前涡喷出柴油发动本机带来的高rpm无法满足滑翔高度和载货双不可或缺求，因此转子螺旋桨才是速度和滑翔高度的最完美建构。

布-95“狗”战略思想B-于1954年取得成功交付应用于，1956年开始交付应用于，应用于极为博殊的同轴反转四叶螺旋桨，使它最大者滑翔高度超过900公里/星期。以以前布-95M改进型为例，最大者滑翔中载货量182吨，E-近12吨，最大者滑翔高度14960公里，最大者滑翔高度882公里/星期。1958年，在得知B-52战略思想B-以14500公里的滑翔半径创下纪录后，布-95环绕战略要地一圈以13000米滑翔高度，工期12星期15分钟滑翔了17150公里。布-95以实际行动回应了澳大利亚的气球会反制，它的服役使俄国陆军真正具备远程战略思想反扑潜能，也就是所谓的全球性战略思想反扑潜能，超远滑翔高度外加气球会加油可以使布-95在全球性几乎任何地方季末下。

布-95“狗”战略思想B-

布-95“狗”战略思想B-

从此以后俄国还可到在高亚音速之前，以及很基本上而又危险的临空空袭Mode。随着60七十年代澳大利亚3ft希腊神话，XB-70“女火鸟”喷气式飞本机战略思想B-取得成功交付应用于，以及B-1喷气式飞本机战略思想B-开始研发，在这个领域澳大利亚再行次走在下面。为了近到平衡点，俄国于1955年决定各大的图波列夫拿出喷气式飞本机改进型飞本机建议，也就是第三代远程战略思想B-。初始具体效率决定包括：巡航速度1800公里/星期，最大者滑翔高度12000公里，经过气球会加油最大者滑翔高度可近15000公里。

苏霍伊的图波列夫提交T-4“红色女火鸟”喷气式飞本机战略思想B-，最大者滑翔中载货量125吨，最大者滑翔高度3200公里/星期，最大者滑翔高度7000公里。由于应用于前翼的设计亚音速效率不堪一击，难于以兼顾巡航必须的大滑翔高度，自此修改作如前所述后掠翼的T-4M不过只可到在布纸上。布波列夫则拿出了T-145施工建议，这款本来是T-4廉价补充的改进型飞本机夺去时才，愿景定改进型修改版就是布-22M“逆火”喷气式飞本机战略思想B-，它的替换对象是布-16以及效率平淡无奇的布-22“眼罩”。

T-4“红色女火鸟”喷气式飞本机战略思想B-

1967年11翌年，俄国部长会议决定同月研发T-145施工建议，应用于现成的布-22“眼罩”航电通讯设备、Kh-22修改改进型，以及K-22系统等以增高研发效益。应用于如前所述后掠翼中轴，将原来放在垂尾两侧控管极简便柴油发动本机移进座舱，1969年布-22M0范本本机取得成功充分透过交付应用于，经过多次修改调整最终以布-22M3为早熟改进改进型。最大者滑翔中载货量近120吨，最大者滑翔高度2.3ft，简单滑翔高度7000公里（经过气球会加油可近12000公里）。具备2个移动通讯设备弹舱4个外翼尖，常规载荷可近6吨，最大者E-可近24吨，可以挂载Kh-15、Kh-16、Kh-22等多种空地，踏入俄国远程航空兵、海军航空兵远程战略思想反扑的整体生命力。

T-145施工建议

布-22M“逆火”战略思想B-

布-22M虽然从未是一款愈来愈为早熟可靠的喷气式飞本机战略思想B-，但就滑翔高度和载货潜能等效率指标和B-1B还有差距，为此愈来愈上一层楼效率愈来愈强的布-160紧接着上场比赛。以马扎西舍夫的图波列夫的M-18建议进一步将，布波列夫半路截胡坐享其成，对M-18同步进行各种效率提高效率及修改，应用于愈来愈rpm愈来愈较低的NK-32涡扇柴油发动本机以近到效率决定。

1981年12翌年，布-160首架范本本机取得成功充分透过了交付应用于，经过几年测试滑翔于1986年转到陆军服役。成改进型后最大者滑翔中载货量275吨，最大者E-40吨，最大者滑翔高度高近2500公里/星期，亚音速最大者滑翔高度可近16000公里。布-160应用于如前所述后掠翼的设计，具备2个移动通讯设备弹舱配备了四个MKU6-1U旋转翼尖，可以载运24枚威力300公里的Kh-15空地，也可以换装威力3000公里的KH-55核飞毛腿。

M-18建议

布-160范本本机

常核俱佳可以执行战术、战略思想双重反扑博殊任务，超大的滑翔高度以及高速突防战术，不对部署到一个地方都能远程奔袭攻击最大限度，比如下半年最重视的澳大利亚舰载本机编队。由于外形壮丽取得一个“白天鹅”的唤作，俄国陆军原计划配发100架，但随着俄国名存实亡农业陷入困境，致使停产后只配发了19架还都在立陶宛（自此被澳大利亚忽悠拆了数架）。土耳其虽然是俄国先父最大者继承人，但也并不需要透过喀山厂部分配件生产厂了6架，剩下4架还不曾成形的舰载本机由于经费不足长期以来不了了之。

布-160战略思想B-

从全额获赠到给钱也不卖，中会国向俄求购战略思想B-从易变难于

末50七十年代，虽然从未转到喷出气时期，但俄国还是大量生产厂装配了1200多架布-4战略思想B-，由此可见下半年面对澳大利亚战略思想反制担忧有多大。1949年，年长的中会国国防工业国家男子篮球队访苏，双方同意在同步进行航空贷款斡旋后，俄国愈来愈为诚恳答允给予10架布-4贷款，要知道半径俄国配发该本机也不过才一年双方同意应当上保持同步。国防工业此时一片空白，对大改进型B-缺乏应用于经验，1952年陆军精选MW人员前往梁赞航空学院自学驾驶技术开发。1953年2翌年，首批10架布-4战略思想B-由俄国滑翔员乘飞本机郑州，次年3翌年陆军组建了独立第4团（官方称“独立第2344支队”），这是下半年唯一一支战略思想生命力由后勤部直属辖区。

布-4战略思想B-

布-4战略思想B-

首批交付后第二批以致于比较迟至，1960年向俄国订购2架布-2领航单座，虽然这是一款单座但它们的商业用途比较博殊。在接收后直接飞往补给品站代号029，主要供伞兵核检验应用于，两本机合编一个大队长也是愈来愈为博殊的存在。次年8翌年又订购了8台备份柴油发动本机，以及系统性厂家和控管用地面通讯设备，9翌年两架布-4领航单座由俄国21名MW驾驶，直接乘飞本机南苑本机场经过三天交接同月出厂。

布-4战略思想B-出厂后除完成伞兵检验外，还长期以来担负起战备值班博殊任务，并直接转为剿灭战场及高原物资补给品。1958年起，布-4还担负起博种保障博殊任务，比如为首支地空部队伞兵诺-7无人靶本机，黄河炸冰凌，换装成夜间气球会截击本机，换装为空对空母本机（无侦-5），以及踏入Y-九号换装跨平台等。也许一款大改进型B-平本机战场明显，虽然还是螺旋桨式B-，但在50-60七十年代它的作用不容忽视。

布-4空对空母本机

“Y-九号”陆基

布-4或许属于二战产品，随着喷出气时期到来各种改进型飞本机越发早熟，对于喷出气式战略思想B-的需求自然也很十分困难于。1958年，当俄国布-16服役并不需要6年后，我们就开始市场销售该本机并于年末同步进行第一次仿无论如何。不过为基础不够牢固加上后续的国际环境波动，失去本体技术开发支援后并不需要从零开始，1964年布-16的仿工作重新启动，三年后国产炸-6的产品季末产并开始配发部队，可充分透过配备涡喷出-8（仿自РД-3М柴油发动本机）。

国产炸-6效率和范本差别愈来愈为大，最大者滑翔高度983公里/星期，最大者滑翔中载货量75吨，同样E-3吨，最大者滑翔高度5500公里，战场半径2500公里。出厂后作为国产最大者气球会跨平台，除了担负起同样战术反扑博殊任务外，在末60七十年代核武小改进型化取得突破后，踏入神性战略思想核反制中会不可或缺的空基跨平台。

布-16B-

炸-6B-

下面两款B-市场销售还很顺利，甚至布-4还是全额获赠，但是到了90七十年代不久情况难于免相反。俄国名存实亡自此自北方布-22“逆火”的担忧突然间消失，要知道这款B-在70-80七十年代是我们的重点牵制对象，当时地面防空靠老式“红旗”，远方拦截依赖验证本机-7、验证本机-8短腿近距格斗本机，几乎不曾拦截潜能。深知过这款改进型飞本机先进性不久，对比我们的炸-6几乎不在一个品位，于是随着苏-27取得成功市场销售我们也决心取得布-22M，甚至布-160战略思想B-。

花重金少量购相建构参见，再行替代落合的炸-6同时前提研发喷气式飞本机战略思想B-，并对愿景美日也许置之不理断续战略思想企布同步进行反制。因此在90七十年代中会方促使提出异议求购，土耳其方面对于布-22M还是有转售的想法，或许这款改进型飞本机必须消耗大量控管费用，在脆弱的农业先决条件下无法承托。但解决办法是布-22M3于1993年停产，可充分透过的NK-25柴油发动本机也从未停产，土耳其方面也只决心转售以前生产厂改进型。这么一来花大价钱花钱一堆老式飞本机壳忘了，还要同步进行大修以及兼容换装以适应国产枪械，通信和控制系统等，至少从农业角度驶向效益太高愈来愈为大划算。

布-22M3“逆火”战略思想B-

布-22M3“逆火”战略思想B-

双方同意各有想法一谈就是十几年，虽然曾频频中会方购花钱了12架布-22，但直到2005年中会俄联合太平洋地区布-95MS，以及布-22M3还曾作准备其中会，当时俄陆军总司令宣称有意向中会方转售这两款改进型飞本机。不过整整拖了太久，飞本机不比艺术品随着整整流转只会劣化贬值，当炸-6K等改改进型注意到和促使早熟后，中会国国防工业从未有潜能换装出一款效率不弱于布-22M的准战略思想B-，这么一来再行谈布-22M从未不曾什么确实。

中会国布-22MB-精准度布

布-22M不足以吸引人不久，布-160就成了中会国最决心取得的战略思想B-。2001年臆测中会俄近成一笔军售，中会方以8亿美元购花钱4架布-160战略思想B-，美方于两年后交付应用于。同时还要担负起培训中会方16名MW领导者以及较低端控管客户服务等，不过臆测并不曾换成现实，按照习惯性意识基于地理位置战略思想再考虑，这么先进的战略思想B-卖给邻居多少有点关切。

东方不亮西方亮，美方这里明确花钱不到布-160，刚好立陶宛手中还有一批崭新的供给。由于布-160滑翔及控管效益超级高，载运改进型一年控管费用就高近140万美元，立陶宛明显无能为力持续这么庞大的战略思想枪械库急于甩掉大包袱。中会方已对愈来愈为关注很快就派出国家男子篮球队考察，但这些战略思想大杀器美俄也紧盯不放，出于自身战略思想安全再考虑土耳其决心花钱回，澳大利亚则决心将它们全都销毁。

布-160精细的地面控管

布-160战略思想B-

经过讨价还价最后的结果是，1998年由澳大利亚提供1300万美元，拼装包括布-160在内的44架战略思想B-，以及1000多枚飞毛腿等。工作同步进行了一半在土耳其反感反对下暂停，1999年俄乌近成协议由美方购花钱剩下的8架布-160，以及3架布-95MS和575枚KH-55MS空射飞毛腿。已对土耳其偿还了2.85亿美元，另外再行冲抵2.75亿美元立陶宛欠下的煤债务，这种氛围下中会方取得布-160踏入不也许。

布-160战略思想B-

章中

中会俄半个多世纪的军工共同开发历史学者，以前几乎是全盘输出极好，而且从配发整整上看双方同意应当上处于同一常规。正是俄国国防工业体系的整体市场销售，使中会国国防工业急剧打下为基础，也为自此失去本体技术开发来源还能同步进行提高效率修改提供了先决条件。但是随着的国际环境相反，基于地理位置战略思想安全再考虑再行加上战略思想B-反制潜能太强，虽然以前还能全额贷款但后期也许给钱也只能卖，愿景中会国国防工业并不需要依赖自身潜能，打显出真正涵义上的“全球性到近”战略思想B-。

炸-6B-

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