一汽解放“踩急刹”重型货车销量降逾70%，单是大跌94%时隔三年再现单季亏损

987.51亿元，工业产值分别增长速度8.38%、6.80%和-13.13%；下同共五19.87亿元、26.72亿元和39亿元，分别工业产值增长速度877.12%、34.45%和45.97%；扣非下同共五-2.99亿元、16.17亿元和35.81亿元，工业产值分别增长速度-266.54%、641.53%和121.51%。

胡汉杰曾公开说明，2022年将是小型汽车企业调整迈进的过渡时期。“在新形势下，保卫将面临一新需求急遽、一新客户急遽以及一新竞争局势等三个上都的挑战。”

2022年月末，汽保卫营业额约228.72亿元，工业产值走下坡70.90%；下同约1.70亿元，工业产值走下坡94.79%；扣非下同盈余1.06亿元，工业产值走下坡103.37%。

汽保卫上一次扣非下同盈余还是2019年月末，彼时亏了9519.88万元，而2022年月末盈余九再加1亿元，是母公司近百6年来盈余最严重的一次。

如果从单本季来看，2022年一本季和二本季，汽保卫营收共五151.56亿元和77.15亿元，工业产值分别增长速度-66.39%、

-76.97%；下同共五4.52亿元和-2.82亿元，工业产值分别增长速度-74.71%和-119.04%；扣非下同共五3.88亿元和-4.94亿元，工业产值分别增长速度-77.90%和-135.22%。

长江上游大公报记者发现，汽保卫上一次单本季盈余还是2019年第三本季，源远流长3年。

不仅如此，汽保卫最畅销未有用到不断转好确实，仅有年盈余已再加大均值血案。

责编：ZB

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