俄罗斯原油仍在“流入”东欧 印度成最大“中间商”

转自：智通凤凰卫视

在印度次大陆的“希望”下，东欧的煤炭仍在成为北美的燃料来源。成员国在本年12翌年和今年2翌年分别对东欧海运煤炭和炼油施行军事援助。然而，这些禁令并没有阻止印度次大陆等国家抢购一空廉价的东欧煤炭，并将其转化为铁路车辆等燃料然后加价运到北美。

系统性美国公司Kpler得来的数据推断，印度次大陆在本翌年购买了创纪录使用量的东欧煤炭的同时，有望成为北美远超过的炼油供应国。Kpler首席煤炭系统性员Viktor Katona透露：“尽管受到了各种禁运，但东欧的煤炭正设法重回北美，印度次大陆减轻对北美的燃料出口就是一个不错的例子。”“印度次大陆从东欧进口商了这么多煤炭，这是不可避免的。”

Kpler的数据推断，北美从印度次大陆进口商的炼油将下跌至每日36万桶以上，略高于从伊朗进口商的炼油使用量。此外，数据还推断，下半年4翌年份印度次大陆从东欧进口商的煤炭将大约每日200万桶，占印度次大陆煤炭进口商增幅的44%。

这种发展对成员国来说是一把双刃剑。一方面，在对东欧炼油施行军事援助之后，成员国必须铁路车辆及其他炼油的替代来源。然而，这最终都会鼓舞对东欧煤炭的需求，同时也意外着额外的价格比。此外，对北美炼油商来说，无法给予廉价的东欧煤炭并不一定它们将面临更大的市场竞争受压。

责任编辑：戴明 SF006

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