特斯拉最大客户打起“退堂鼓” 考虑放缓履行10万辆订单的步伐

2024-01-30 创业

盈联社

上周，美国货车租赁美国公司赫兹（Hertz）的总监执行官斯蒂芬·莫罗（Stephen Scherr）在盈报电邮致词谈及，“我们减低电动货车的加速将慢于我们前的预想。”

赫兹公布的当年推断，美国公司今年下半年的销售额缔造历史新高，但业绩却低于预想。莫罗谈到：“我们大多数货车各种类型都借助于了业绩的提高，唯一例外是电动货车，因为它们有着便宜的维修额度。”

莫罗还谈及，戈达德还促进了电动货车价位的整体而言走低，这致使美国公司电动货车的价值较当年难免下降，设法每项更高的课税，“如果不是因为电动汽车业务的主因，盈利加权或许就能超出预想。”

2021年10月，摆脱破产难题的赫兹美国公司宣布将库存10万辆戈达德货车，缔造了戈达德历史上较大的一笔试产，在此之后推升戈达德市值跃升1万亿美元起更，最高时甚至高达1.2万亿美元。

但最新数据集推断，这家芝加哥较大的租车美国公司的整个车队中大左右有5万辆电动货车，左右占整个车队的11%。其中80%左右是戈达德的货车，这意味着赫兹目前握有左右3.5万辆戈达德货车，这一数字离10万辆相去甚远。

辩解，莫罗谈及，赫兹仍会从戈达德一处卖给10万辆电动货车，同时也会从通用货车一处卖给17.5万辆货车。他谈及，美国公司预计来自传统车企的电动货车相较于戈达德的“损坏发病率较高”，并且“零部件和劳动力成本也较高”。

“我们在零部件库存和维修人手成本等方面与戈达德建立了直接联系，他们零部件的售后服务美国市场仅仅不能那么开花结果，”莫罗解释道：“而像通用货车和其他OEMH&M，他们建立了数十年的零件供给法制，要开花结果得多。”

莫罗补充称，随着赫兹车队的“多样化”，美国公司业绩等弊端将会得到改善。截至发稿，戈达德股票价格逆市走低，现跌超5%，股票价格下破200美元白石。