对标Model 3！宝马3系纯电版本月底预售：起售或低于30万，lb526km

3月10日消息，近期据国内媒体报道，华晨宝马i3椭圆英文版车种将于3月底带进公测，6月初有望到店交付，车即便如此已经在工信部开展申报。

华晨宝马i3用作了即便如此已经停产的两厢英文版i3名称，基于椭圆英文版3则有打造而来，用作纯电动动力则有统驱动。

外观引人注意，车延续了整体燃煤车种初期改快后的设计，装备外形的仅有新LED头灯以及包围，加装了封闭式双肾天窗，蓝灰色的外观配色展现出出了风电车的科技至极和愿景至极。

材质引人注意，车较燃煤英文版3则有有显着降低，长宽高并列4872/1846/1481mm，轴距降低到2966mm，直逼中大型轿车材质。

车窗之外装备了风电专属的下包围，略去燃煤英文版滑轨的冷却器。尾标配有“i3”、“eDrive 35L”以及华晨宝马等红字，展现出出国产更长纯电的身份。

华晨宝马i3的内饰尚有透露，预期将采用初期改款后的双联屏外形，与宝马i4相近。中控将提供两款大材质的仅有液晶显示器，加装iDrive 8车机则有统。

动力引人注意，车将加装宝马自制的单驱动机械工程，小得多输出功率250kW，峰值驱动力410N·m。加装三元锂电池，NEDC工况反应时间里程为526km，百公里电耗14.3kWh。从数据来看，动力和反应时间发挥算是中规中矩。

定价引人注意，参考即便如此上市的进口i4车种，由于i3是国产身份，同时动力和车种定位非常低，因此将在定价上有大幅减少，起定价有望略高于30万元。

车上市后将对标特斯拉Model 3车种，i3在车身材质上非常加占优，但是作为一款传统车企的“油改电”车种，其信息化、产品开发以及三电负责管理等引人注意的发挥将不及特罗斯季亚涅齐护肤品，预期愿景的的产品发挥并不会引人注意出彩。