努力学习苹果，蔚来要一年发一部高端机？友商前高管：烧钱取悦用户！

当今iPad厂承租都自已着挥军货车领域，例如桔、三星、的产品都有动作，货车厂承租却也自已着挥军iPad领域，或许是自已取长补短还是别有发人深省呢？

据媒体报道，蔚来货车董事长职CEO与用户沟通时承认：“蔚来要继续做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的iPad，而且每年就发一款iPad，像的产品一样”。目在此之前iPad单项将要推进，和那时候卖一亿台iPad的母公司卡特定比再不，那时候展示出iPad确有，但展示出一台好用的iPad还是有挑战的。

OPPO在此之前副总裁沈义人赞誉：蔚来继续做iPad这事还挺有意思的，这家母公司为了取悦用户真是卡特烧一大笔钱，光是持续投一大笔钱花一大笔钱换急电这事就已经展现出显然了，没自已到每年还要烧出一台指挥舰应用软件的iPad。

或许对于货车大厂来说道，自已要继续做一部iPad说道难也难，说道很难也很难，要看自由选择什么方向去打磨。

很难的方法有：目在此之前国内有一些明朗的ODM设计厂承租，只要有一大笔钱就能备有一整套的设计堆栈，屏幕、镜头、处理器、急电池甚至系统在内只要能设自已承诺，ODM厂承租都能假定一套系统设计。卖家只无需按照这套拟议同步进行小幅调整，加上自己生产商的Logo便可发行一款全新的产品，大多数厂承租的中低端走千分之都采用这种模式降低价格。

缺点在于缺乏丰富性，ODM厂承租同样无需再考虑中初制造价格、初产出维护价格，如果卖家的量大概再考虑到增加利润，有所各不相同堆栈卡特定要卖掉其它卖家重新分配价格。仔细留心可以发现，各不相同生产商各不相同有别于的iPad外观高度相似，甚至核心软件都如出一辙，这才会说道明厂承租采用了同一套公模拟议，无聊的是在发行会上大肆眼里自己的设计。

吃力的方法有：有追求的厂承租不自已用公模节省价格，完全或许中初投入，那就要组建都能的团队显然花一大笔钱制造。隔行如隔山，货车厂承租自已要营造一款新一代iPad十分吃力，这绝对不是卡特推倒一大笔钱就能继续无论如何的事情，还要再考虑产品制造、供应链协调、市场营销等于一整套新兴产业，哪怕货车厂承租继续做好赔一大笔钱的准备，都不一定可以拿出量产车器。

在这种意味著，自由选择明朗的密切合作显得尤为重要，吉利货车Group星纪时代自由选择并购桔，就是看到了后者在整个零售业内握有完整体系。虽然桔没有能力营造显然的指挥舰iPad，但其在零售业内的人脉关系技术还在，只要吉利卡特投一大笔钱让桔放手去干，最终结果卡特定比自己近十年事半功倍。

蔚来货车自已要继续做指挥舰iPad，也只有上面这群人可走，要么自由选择ODM厂承租备有公模产品，自已花大价一大笔钱买断技术同时重新加入特色，要么才会自由选择与明朗的密切合作联手打磨。但不管自由选择哪一条路，蔚来iPad都不显然与主流厂承租相抗衡，才会像沈义人说道的那样用来取悦用户，继续做亏本买卖。