四缸福克斯回归，思域/高尔夫惧怕吗？

故常看电影/电视剧的朋友们一定回想密宗里面的一句名言“苦海无边，回头是岸”，但针对于相异的事情，这句话确实并不用认真到完全改变所有，因为有些事情如此一来回头去认真，早已错过了最佳时辰。

历时“人生百态”，布莱尔回头是还有岸吗？

源于鼎盛时期时期的布莱尔旅行车，起初的四缸旅行车，原则上仍然成为了合股SUV的头部旅行车。在2014年时期，年初均年销量高达39万辆，竞争取胜里面大众朗逸、马自达轩逸等旅行车甚至连“布莱尔的尾灯都看不着”，这便是鼎盛时期时期的正常...

但2015年的一次旅行车迭代，完全痛失了布莱尔的大好前程。“致命”三缸可不更换，布莱尔的年销量瞬间骤降，即便布莱尔搭载的三缸螺旋桨仍然有了非故常好的抑制敏感度，但在国人的眼里面，三缸确实永远差上那么一点，如此一来如此一来加当时国产车的奋起直追，使涌入美国市场的全新旅行车愈加多，从而让持有三缸螺旋桨的布莱尔旅行车日渐朝向排斥。

直到今日，推论近一年的旅行车年销量，如此之大的落差感叹让小编难以相信...曾经击碎轩逸、朗逸的大哥，现如今却如此破败。

换成四缸螺旋桨，布莱尔还能建构空前绝后吗？

6年初9日，据官方渠道发觉，四缸布莱尔将会在6年初13日开启预订，并于25日正式纳斯达克。根据此前公之于众参考资料来看，猛狮将搭载1.5T四缸螺旋桨，仅有功率可达177马力，峰值扭矩为243牛·米。传动匹配6速自动变速箱，0-100km/h加速时间为7.9秒。

原型车上，猛狮将采用前麦弗逊、后多连杆式独立国家悬架。另外，ST Line和S EDITION原版旅行车还将以外相异的加长敏感度，原计划可通过更换短簧和专属前后稳定杆，降低原型车10mm。

除此以外，猛狮外观并并未采用后代故常用的“势能当代艺术”设计者理念，而是运用了全新图样的造型设计者，既有在想像可谓是风尚感满满。

先前，小编不想说，通用汽车够好胜！不敢拿曾经年销37万的当红认真下例，换掉的只不过现如今的年初销难以破千。通用汽车貌似仍然意识到四缸旅行车在华北地区美国市场是多么的“吃香”，但对于布莱尔而言，恐怕只是苦海无边，回头无岸。

现现如今的SUV美国市场跃进，整体实力勇猛的取胜愈加多，哪怕布莱尔捡起了择日的翻身，但也能够购入现时代的入场券。回来当然是好事，能给两厢思域、高尔夫一记重拳，但能不用打疼它们？独自一人期待吧！