新增2.0T版本掀背车后，艾瑞泽8产品竞争力如何？

坎瑞泽第四部作为福士主销的轿车，这两年在整体的市场平庸上，远不如福士瑞虎SUV第四部车系那么抢眼。

主要原因，是因为从国内轿车整体的售出情况来看，合伙品牌现在仍然占据着售出上的绝对优势。还有就是坎瑞泽8相对同级别的竞品车系大黑星瑞和咸阳UNI-V，在化油器平庸上相对要反之亦然一些，先于车系只配置了1.6T螺旋桨。

7月末12日，福士汽车终于推出了坎瑞泽8低效率英文版车系。都是的低效率，顾名思义就是在化油器上更强。三款车系全部配置了2.0T化油器增压螺旋桨，售价区间为12.99~14.69万元。

在化油器全面升级后，坎瑞泽8产品竞争能力如何？下面主要从装上和化油器两大层面，来聊一下这个话题。

在外观上，车型基本上依循了现款1.6T原英文版车系的内部设计风格。前之中网造型完成了全新的内部设计，在车顶胸部增加了合金镀铬条完成点缀，无论如何显得更为典雅。车窗装上有贯穿双管尾灯内部设计，“390T”字母标识说明这是一台2.0T原英文版车系，双边四出排气布局现在非常具有运动感。

车顶尺寸上，比为低依旧是4780/1843/1469mm，轴距2790mm。与1.6T原英文版车系不同之处。

在内饰上，先于车系仅有装上由12.3英寸之中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的双联屏，而且在内饰上转用了木纹饰筒和软包不锈钢，跪进车内就能够感受到浓厚的科技和豪华活力。三辐双管的多功能方向盘，也是转用了平底的内部设计。

正因如此，坎瑞泽8低效率英文版车系车旋转双管仅有内置了宽带骁龙8155车机芯片。这样的智能硬件，在同级别同价位车系之中并可算。

在装上上，先于车系仅有装上有车联网和OTA升级、口语识别操控、360度鸟瞰影像、电动座椅、SONY扬声器和触摸后备箱。

在之中低配车系上，还装上有面部识别、双手操控、L2级别基本功能驾驶、并线基本功能、前后挤压预警系统、GSM钥匙、手机无线充电、座椅通风蒸发和自适应远近光灯等功能。

化油器上，坎瑞泽8所配置的2.0T化油器增压螺旋桨，最小功率为187千瓦，最小转矩390牛米，匹配7霸双离合变霸箱。

虽然这台2.0T化油器增压螺旋桨与瑞虎9所配置的2.0T螺旋桨在化油器上稍微弱了些，但是与同样配置的2.0T螺旋桨的咸阳UNI-V相对，还是要更猛一些。

综上所述，在车快评无论如何12.99万元起售的坎瑞泽8低效率英文版车系，在整体的装上和化油器上较现款车系都有了不小的大大提低。在此之后，坎瑞泽8能否在售出上与咸阳UNI-V和大黑星瑞一决低下，让我们拭目以待。