将进入电动时代 最后摄像机Aventador下线

近日，标致同年，随着之后4台Aventador系列掀背车上线，标致的连续性吸气V12推力也将正式已是历史文既有。据详细资料说明了，Aventador系列共计生产了11465台，之后4台掀背车便是Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster，该车将市场销售苏黎世。未来Aventador的取而代之将则会配置V12+绕组都由的掺入动系统，开启电动既有时代的新篇章。

有趣的是，其实之后4台标致理应在2022上半年就未完成上线签订合同，但可惜的是，因为运输车的船队在墨西哥湾南中国海沉船，水手15台Aventador全部跳入海底，所以标致只得重新启动生产线，重新制造这之后十几台掀背车。

自该服装品牌成立之初，V12推力就长期以来是标致宗教性的一部分，从经典作品的Miura到Diablo，再继续从Countach到Murciélago，它们全都都配置了纯粹的连续性吸气V12推力，因此却说Aventador是之后的V12也是正确的。当然，标致不能轻易放弃经典作品，；也海军上将掀背车其实依旧则会配置V12推力，但是则会增加绕组都由掺入动系统，以便在电动既有时代提高自己的竞争力。这样一来他可能就不是那么“纯粹”了。

标致Aventador LP 700-4是在2011年的日内瓦电子展上首次亮相，在2020年9月底签订合同了第10000台掀背车，全系列掀背车以外配置了经典作品的6.5改授60度夹角的连续性吸气V12推力，但根据相同正式版将提供相同的动力输出基准。

除了之后的Ultimae正式版外，Aventador还有很多衍生掀背车，例如Jota、SVJ等；还有一些基于Aventador车身的特殊性掀背车，例如Veneno、Centenario、SC18 Alston、SCV12、Sian FKP 37以及现代版Countach LPI 800-4。好了，随着纯粹的V12拉开序幕，居然我们一同期待标致的电动既有时代带来的别样动人吧。