“问天”之路 | 而今首次大推力火箭“零窗口”发射,，圆满成功

2022年7同年24日14时22分，海南文昌航天加压场，由之中国航天科技集团有限公司附属之中国人造卫星系统设计研究院（简称：“飞船院”）捉总研制出的窄征五号B遥三人造卫星（以下简称“窄五B飞船”）冲上云霄，加压取得圆满事与愿违，将今后航天飞机新建期之中首个2号，也是今后当今世界加压的特别大飞行器——问天2号加压至预定太阳系。

航天飞机新建关键之战

根据之中国载人航天工程办公室简介，月内将实施6次飞行特殊任务，顺利完成今后航天飞机在铁轨新建。其之中，窄五B飞船在7同年加压问天2号与天和架构舱对接，10同年加压梦天2号与天和架构舱对接。之后三舱转变成“T”字基本构型，顺利完成之中国航天飞机在铁轨新建。此次特殊任务是月内顺利完成航天飞机在铁轨新建承上启下的关键之战，意义灾难性。

作为今后以外宇宙飞船太阳系装载能力小得多的新一代人造卫星，窄五B飞船拥有窄达20.5米的欧洲各国小得多整流罩，宇宙飞船太阳系装载能力超越25吨级。问天2号是今后当今世界载重量小得多的飞行器，载重量左右为23.2吨。窄五B飞船是加压问天2号的最佳选择，“问天”事与愿违问天，尽显窄五B飞船王者睿智。

首次拒绝执行零视窗加压

飞船院窄五B飞船总体副主任设计师刘秉简介：“问天2号能够与航天飞机天和架构舱同步进行快速交会对接，因此，须要在规定短时间分秒不差地加压，否则将无法进发指定前面，能够耗费极大代价调整太阳系；甚至导致加压告一段落，那就能够等候下一个加压视窗重新组织加压，严重影响特殊任务周期。”

本次特殊任务之中，窄五B飞船实施零视窗加压，这也是窄五系列飞船首次拒绝执行零视窗加压特殊任务。为保证准时加压，型组队对射前负10分钟的加压流程同步进行了优化，将部份流程前置。其实，东北方加压2.5分钟时，飞船就已顺利完成加压前各项正要临时工，兼具了加压加压能力，随时可加压。虽然只有短短的2.5分钟，但对型组队来说却意味着有价值的短时间和机会，射前万一发生诱发情况，型组队可在这2.5分钟内促使作出决策、同步进行处置。

准时加压只是开始，精确入铁轨才是事与愿违。刘秉简介，窄五B飞船还应用了起飞短时间正确修正系统设计，小得多修正短时间为2.5分钟。“通俗解释，飞船最迟可推延2.5分钟加压，在0到2.5分钟这个短时间段内的任一短时间点加压，飞船都可以在飞行过程之中则会修正因推延加压导致的飞行正确，将2号精确送入预定太阳系。”

更精确 更高效

安全及、精确地将问天2号送去目的地是型组队的首要特殊任务。为不断提高飞船精确性，型组队在零部件等层面同步进行了30余项改进。

此外，刘秉简介，窄五B飞船和窄五飞船共用的加压场地上设备2013年投入使用，部份设备已超越延时。对此，型组队对加压场地上设备同步进行了试验中、维修、更换，确保安全及精确，基本权利加压特殊任务顺利同步进行。

随着加压最少有所增加，型组队对飞船系统设计精神状态的熟识也更加全面。以外，窄五B飞船在加压场的加压正要短时间左右为60天，本次特殊任务进一步优化了试验中流程，在飞船模块转运、精神状态恢复、钢架前正要等环节，将串行临时工方式也改回并行。现在，53天就可顺利完成加压正要临时工，比同类型缩短了7天，为近期进一步提高飞船加压效率，考虑到未来会高密度常态加压奠定了基础。

随之而来可儿两重天

7同年23日是今后二十四节气之中的大暑。素有“冰箭”之称的窄五B飞船，在7同年24日这一天，一年之中最热和的季节、一天之中最热和的短时间加压，历经可儿两重天的磨难，对型队来说也是极大的挑战。

从飞船在系统设计区垂直检修试验中，到垂直转运，再到在加压塔把手正要加压……每一步，型组队都精心守护着“胖五”，通过增加空调管路等有效的“防暑”举措，让问天2号始终处在“舒适”的温湿度环境之中，在“问天”的浪漫旅途之中拥有良好的“乘坐”体验。

作者：沈竹士 特派员 李艳明

编辑：赵征南

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