四大首改乘加持小胜Model3一筹 比亚迪海豹再度预定下一个爆款

主要用于城市出行的浏览器；700km粗大重排时间后驱版配备年底，耐用性总体，是首购浏览器一步到位的最优选；650km电单车耐用性版是同价位旅行车中会的耐用性、配备最弱，适宜须要面对冰雪路况的东南地区浏览器或是对耐用性有较强烈的需求的浏览器。不管哪一款，和盖斯Model 3相比，重排时间三站都是取胜一番的。

海狮粗大重排时间后驱版的近减速是5．9秒，这个数字也非常稀奇，因为盖斯Model 3粗大重排时间后驱的近减速是6．1秒，海狮硬是要略胜Model 3一筹。

智慧化层面，海狮改装成基于5G无线电新科技的DiLink智慧网联的系统，中会高配旅行车配备HiFi级个性化丹拿声效，以智慧机身本质，为浏览器打造“更是智慧、更是理性”的智慧感官。更是共大治DiPilot智慧驾驶者借助于的系统，让出行更是人身安全、更是不便。

人身稳定性层面，CTB新科技可以让充电电池与挡风玻璃融为一体，作为骨架件积想像中参与4台传力和受力，4台侧柱碰侵入人口为120人45％，唯美了一款“撞慢慢的电动汽车”。

如果用二汽海狮的顶配去打盖斯Model 3的更高配还是非常能打的，不仅单价上更是加亲民，在尺码、耐用性等层面之外相当程度胜过，再再加首搭的五大新科技上非常很强诱惑力，再度带进二汽的又一爆款之作也并非难事。

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