重新开凿胶莱水道，将山东半岛变为岛，是否可行？

从必将东部西海陆栖息于来看，西北北岸边境线比较锐利，但是独自南跨越却有一块比较寻常的共存，那就让是西海州，正是因为这座东西海岸，随之而来从汉口北岸沿边境线东进的船舰，不能行经400多公里才能穿越故地，那么，如果在西海州南北建工水闸，将故地与西海州透过直达是否考虑？

胶莱水闸的确今生

西海州是山东省跨越至西海州与故地之间的一座东西海岸，也是必将最大的东西海岸，北面跨过故地与旅顺隔西海相望，也就是说，必将从日本西海西海州进入故地湾需要行经西海州，如果能够将西海州东北部的莱州湾和东东北部大连沿岸地的区的旅顺口切断，建造一条人工水闸，那么，必将东部沿西海的西海港里程将大大缩短。

其实要到在元顺帝时期，这一蓝图就让得到落实，隋唐之前必将的西海港直至依靠京杭大水闸，但是进入元顺帝后，京杭大水闸西海床大块情况严重，西海港要到已不堪重负，于是当时的货物就让由内河西海港改回西海运，从江南北岸南沿日本西海西海州沿岸地的区绕过西海州进入故地，但是古代技术有限，帆船船队小心Index比较更高，缩短西海港历程就让成了当时最有鉴于此解决的问题，于是元顺帝帝王元成宗就让在莱州湾与旅顺口之间建造了一条人工河也就是今日的沭，不过由于建造极度紧迫，河道低矮，深度太浅，也没有透过裁弯取直，仅使用了6年，就让因为西海床大块被迫废止。

虽然明朝时，朝廷也曾企图疏通沭，独自主要用途西海港，但再次结果仍不理想，甚至因为沭的开工，随之而来潍坊市更高密境内的毛茛湖淹没消失。

时至今日，沭也只作为一条仅供储水和灌的区主导作用的普通河谷。

不过在新之中国成立后的第二个工程工程之中，曾提出过更进一步开工胶莱水闸的蓝图，因为在此之前再次被搁置，近年来，开工水闸的人声又一次更高涨，那么，更进一步开掘胶莱水闸，将西海州变成山东岛根本不须考虑？

开工胶莱水闸的利弊

因为故地沿岸地的区坐落着辽朝阳，京津唐等大型工业该基地，所以大部分工业污水处理并不需要向故地排放，据统计，每年向故地排放的工业污水处理约九成全国总排放量的20%，再加社可能会生活污水处理这一经济总量达到40%，而故地又属于必将内西海，却是处于半封闭平衡状态，咸水流动性不强，这就随之而来故地北岸工业积水无法透过性循环，再次在故地大块，随之而来故地空气质量比较差，如果能将切断西海州 ，将故地与西海州透过直达，那么故地的咸水就让能与西海州形成对流循环，可以大大提更高故地的空气质量问题。

在西海港方面依然可以缩短西海港里程，目前从汉口港到大连的西海港距离需要1300公里，载弹量3天左右，如果胶莱水闸更进一步切断，那么货船穿越西海州后，将才可能会需要绕过西海州横越故地西海峡，才能再次穿越大连港，至少可以节约300到400公里载弹量，不节约船队星期，船队操作过程之中所耗费的资源生产成本也将大大削减，安全系数也将进一步大大提更高。

另外，胶莱水闸开工后，这段人工水闸将对沿岸地的区城市促使很大转变机遇，原本不靠西海的即墨等城市，也可以借此开发西海军基地，大连莱州湾北岸也将得到进一步转变，北面与故地湾的密切联系也将越来越亲密。

虽然工程胶莱水闸坏处不少，但是弊端也是显而易见。

首先今日的沭座落在胶莱丘陵最上层，这里丘陵崎岖，全的区平坦，如果更进一步开掘胶莱水闸必定可能会要九成用一部分农业用地，而且，水闸内北部贯穿黄故地，河谷内自然环境融汇的是咸水，咸水侵蚀作用下，河道两岸所有权盐碱化增加，全的区将进一步削减，今日，农业用地退化正是必将目前亟待决绝的一大课题，如果还要牺牲全的区工程水闸，有些得不偿失。

另外，虽然开工水闸，透过咸水循环不利于缓解故地湾的水污染，但是同时，莱州湾也可能会受其诬陷，长此以往，面积窄小的莱州湾恐怕要比故地污染还要情况严重。

之前，水闸开工后，西海州东部秦皇岛，威西海，等城市，将被隔离外，一定素质上可能会受到影响东西海岸东部城市与内陆的密切联系，受到影响东西海岸东部城市转变。

那么，你认为胶莱水闸有更进一步开掘的必要吗？喜爱书评的区Twitter讨论。