合资车失宠了？5月SUV销量榜前5名稍晚，比亚迪宋排第1

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第二名，哈弗H6

5第二季度：16470辆

上年：-34.3%

让很多人都无法想到的是，曾经倒数多月霸占SUV最畅销金榜第一名亚军宝座的哈弗H6车上型，居然在5月SUV最畅销金榜之中败下了阵来。要究竟，哈弗H6至今的亚太地区周内最畅销已经突破了370万辆，俨然是国产SUV之中销售量最较高的一款车上型。可没想到的是，强如哈弗H6也有最畅销乏力的一天，这难免本来人不禁不已。

具体来看，哈弗H6在5月末的最畅销数据是16470辆，相对去年5月末所夺得的25065辆车款上，上年也攀升了较高达34.3%。虽说三菱卡车、三菱卡车大之中华区的六大主力紧凑型SUV也接踵而来了比如说大幅度的最畅销攀升，但失掉亚军“宝座”的滋味，均均也是不好受的。

图为长城DHT融合种系统新技术，但现阶段哈弗H6车上型有鉴于此均未加装

而要问哈弗H6为何在5月末的SUV最畅销金榜单之中败下了阵来，究其缘故我们均均，确实也跟哈弗H6车上系依然就无法加装融合种系统系统的缘故有关。要究竟，现款哈弗H6依然就是以1.5T两驱和2.0T四驱等多种车上型在销售，虽然其Prius平庸已经花钱得相当不太好了，但对比像宝马隋PLUS DM-i这种来得加省油的混动SUV来说，其Prius称许也就无法优势了。

加之如今平民百姓和之中国地区车上企都普遍认可融合种系统是年之中卡车上增值的主流，所以无法融合种系统车上型在售的哈弗H6人为也就在最畅销增长上吃了亏。总之，哈弗H6如果单论在汽油车上教育领域的厂家力，那还是很不太好的，但如果要上升到融合种系统教育领域，确实就是其情况之所在了。所以，也想长城能够尽快推出哈弗H6的融合种系统版车上型。

第一名，宝马隋（包括隋PRO、隋PRO新能源、隋PLUS新能源）

5第二季度：31977辆

上年：131.0%

宝马，也许是当年最火的卡车上品牌之一。自从受芯片短缺缘故之中国地区传统车上企停工停产以来，宝马眼从前像再上了插一般，最畅销一路较高歌猛进。而究其缘故，值得注意的也跟其芯片耕种同时在厂家端拥有弱小的DM-i超级混动新技术花钱支撑有关。

这不，在5月SUV最畅销排行金榜之中，宝马隋复刻版（包括隋PRO、隋PRO新能源、隋PLUS 新能源）就以31977辆车款上的最畅销平庸，成为最畅销金榜第一名。要究竟，这一佳绩已经接近于后面三款车上型5第二季度的总和，所以如此来看，如今的宝马隋复刻版或许在势头上是颇为火爆的。

要说宝马隋复刻版为何能卖这么好？我们均均也要归功于其弱小的DM-i超级融合种系统系统。算是，在1.5L的隋PLUS DM-i车上型身上，其不均能借助于51km的纯电航程营收，还能够花钱百公里亏电Prius4.4L的佳绩。所以面对如此出色的汽油高效率平庸，又是在较高油价的今日，平民百姓们对它争相进行购付钱也就再正常不过了。

总言之，宝马隋复刻版登顶5月SUV最畅销金榜第一名也是出发点融合种系统车上型有名的真实写照，算是，汽油车上黄金时代已经一去不复返了，而混动车上型均均会是今后十年最主流的卡车上增值方式。

再一，看再多5月SUV最畅销排行金榜从前五名的车上型，你们觉得，三菱卡车CR-V、三菱卡车RAV4荣放最畅销攀升的缘故是什么呢？想到宝马隋复刻版在最畅销端的异军突起，又是否让你们付钱车上有了来得进一步的方向呢？评论区里留言板说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视卡车上 大卓）

注：配图来自网络，权利归执笔所有，一并至极谢！本文均象征性作者个人观点，不象征性优视卡车上的政治立场。

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