兰格研究：汽车用钢相对来说恢复 全年同比将有减量

载量亦值得期待。

四、年末车也用钛合金维持，累计减小值减量将近200万吨

生铁在车也乘载中就会分之二比70%将近莫，车也工业生产是除建筑业和机械工业生产正因如此的第三大用钛合金行业，主要涉及的生铁树种以板材和雅特钛合金都是以，还都有少量带钛合金、型材和钛合金管。年末因SARS影响，车也经下载量受到相比限制，减小值正因如此为负上升，年末SARS加剧叠加政策性刺激，车也下载量年末保有维持性上升，带起行业的用钛合金所需，用钛合金量将比年末或多或少减小。

中就会汽福预定本年累计车也经下载量大体上将有上升，其中就会小型车减小值攀升，丰田减小值减小，由于小型车的为单位用钛合金量相当大大于丰田，小型车经下载量的攀升将造成了车也工业生产累计用钛合金量较同比或多或少减少。

具体来看，根据2021年商用车百分比测算，丰田的为单位用钛合金量将近为1.3吨/辆，参考中就会车也的下载量预定结果，本年丰田产量或能减小将近150万辆，那么用钛合金量减小将近为200万吨。根据2021年小型车商用车百分比测算，小型车的为单位平正因如此用钛合金量将近为5.0吨/辆，参考中就会汽福的预定结果，本年小型车产量将近减少80万辆，那么用钛合金量减少将近为400万吨。大体上来看，本年累计车也行业用钛合金量较同比将或多或少攀升，预定减少将近200万吨。

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