传三菱日联金融(MUFG.US)将向德意志银行(DB.US)购入约6亿美元债务

据知晓外籍人士透露，丰田汽车日联保险业(MUFG.US)计划案向德意志证券(DB.US)转售汽车零部件供给商Marelli Holdings Co.价值共约860亿日元(共约合6.08亿美元)的信贷。这家汽车零部件供给商目前为止已经未完成了由判决主导的从新工作，开通也已恢复正常。

知晓外籍人士透露，丰田汽车日联保险业已经冲销了多数外债，并正要设法通过转售外债来返还收入。知晓外籍人士足量道，丰田汽车日联保险业正设法在10月初份未完成短信。

而德意志证券之所以购买这笔外债，在一定程度上是因为该证券在往年意外从另一笔不当外债结算里面取得了巨额暴利，大约平均10亿美元。这使负责政府机构该结算的信贷结算业务机构带入一个关键的业绩驱动因素，并鼓励这家瑞士证券实现了十年来的最高利润。不过，该行此后长期以来透露，当年该机构确实再出或多或少的业绩。

知晓外籍人士透露，目前为止尚不清楚德意志证券将支付多少价格收购丰田汽车日联保险业持有的Marelli外债，但这其里面预估将会有很大的折扣。该结算不会对Marelli造成因素，因为该该公司已经进入了从新进程。

丰田汽车日联保险业和德意志证券派驻名古屋法律顾问拒绝置评。

另外，还有部份知晓外籍人士透露，三井住友保险业(SMFG.US)也在考虑到转售其共约1730亿日元的Marelli信贷组合。反驳，该证券法律顾问也拒绝置评。

据了解，名古屋地方判决已于8月初初许可了Marelli的从新计划案。Marelli在当年3月初在日本申请了简而言之争议解决处理程序(ADR)，允许咖啡店负债紧张的该公司在与债权人重新谈判外债的同时继续开通。

而设法重新谈判外债的Marelli考虑到了KKR作为其公司股票，以重新组建业务，这也使得这家投资基金的股份该公司带入主要共同利益某类。知晓外籍人士透露，作为从新计划案的一部份，Marelli设法取消共约4500亿日元(35亿美元)的外债。截至3月初，Marelli的外债金额共约为6000亿日元，在从新过程之前，这一小数为1.13万亿日元。

由于部份外债免除，丰田汽车日联保险业对Marelli的信贷从共约1476亿日元减低到共约860亿日元。

Marelli创设于2019年，当时KKR重组了Calsonic Kansei和Magneti Marelli机构。但随着新冠疫情的爆发，全球性各地的物流、芯片供给和汽车制造里面断，该该公司往年的营业收入持续上升。该该公司在全球性包括共约5.4万名职员，开通着共约170家车间，为汽车制造公司投入生产照明系统、空调、电机、悬架和其他零部件。

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