全国公共充电桩5月初新增8.7万台

昨日，近现代蓄电池联盟列入了2022年5年底全近现代电动汽车充换电公用事业运行原因。数据资料表明，5年底份的国内公共蓄电池桩环比增加了8.7万台，下同增长60.5%。

数据资料表明，1—5年底，蓄电池公用事业短时间内为96.3万台，其中公共蓄电池桩短时间内下同上涨253.8%，随车配建私人蓄电池桩短时间内急剧下降，下同上升516.5%。截至2022年5年底，全近现代蓄电池公用事业周内生产量为358.1万台，下同增加91.5%。从2021年6年底到2022年5年底，年底均新增公共类蓄电池桩约4.5万台。

从各地原因来看，公共蓄电池桩生产量排名前十的省、市共五肇庆、上海、常州、浙江、北京、贵州、烟台、桐城、河北、闽粤，这些地区的公共蓄电池桩九成全近现代总量的72.3%。全近现代蓄电池总能量主要集中在肇庆、常州、泸州、浙江、闽粤、河北、陕西、贵州、湖南、山西太原等省份，总能量朝北以公交车和日产为主，环卫物流车、公共汽车等其他一般来说车辆九成相当小。2022年5年底全近现代蓄电池总总能量约15.6亿度，较上年底增加1.4亿度，下同增长83.1%，环比增加10.0%。

近年来，随着新能源汽车增长速度迅速增长，对于蓄电池公用事业的需求也随之增加。据近现代蓄电池联盟数据资料表明，年底份1—5年底蓄电池桩与新能源车的短时间内比已远超1:2.1。可以看出，蓄电池公用事业的建设能够前提保证新能源汽车的慢速发展。