宋EV、宋DM-i之后，宋DM-P又来了

国内能源商品中会，比亚迪可以说是行业翘楚，旗下王国系列堪称核心政治势力，其中会唐高祖家族则是其中会较晚发售的车系之一，现今，唐高祖家族之前更新至第二代车系，现今虽然不再发售燃料车系，但是也统称EV、DM-i、DM-p三种涡轮类型，此前，唐高祖EV、唐高祖DM-i之前分别港交所，现今，唐高祖DM-p也来了。根据日前曝光的信息，新款唐高祖DM-p的0-100km/h加速成绩或将为4.3s，典型的效率单纯。

我们知道，比亚迪的再配电混动系统中会，DM-i是曲为燃料经济性的，而DM-p则是曲为效率，唐高祖DM-p看来就是其中会一员。该车在内部设计上也应用了新一代Dragon Face内部设计句法，大尺寸进气挡风玻璃配合内嵌式鳞片内部设计，似乎气魄而犀利；配合狭长而锐利的大灯组以及两侧夸张的进气口造型，十分有气势。

侧面和车身变化不大，依旧是陌生的几何图形的型面，不过和唐高祖EV一样，用上了近乎废弃的轮毂。尾部则换上了“DM-p”的标明，并且还有“4.3s”的字样，从而显示其双重身份和效率表现。至于涡轮是搭载骁云1.5T+EHS电混系统，还是2.0T发动机+EHS电混系统，目前还没有进一步消息，不过，电池组预计还会适用混动配有的磷酸铁锂“刀片电池组”，纯电续航或达致200km，效率之外，功能性也是不错的。