智能出行时代，飞凡这样定义汽车的心灵

在在，RISING PILOT还为使用者给予了产业首个可自律闭环的MY PILOT功能性。MY PILOT可根据卡车辆基本上行驶的自然环境必需和使用者选取，让使用者在人性化、标准、运动等多种智驾建筑风格外切换到，同时通过多个自由度参数的自判别，借助格外具个人建筑风格的平板卡车上行径。

“飞凡商用卡车试运行的期望是订做新进平板纯电飘移空外。”吴冰狠，出发点其产品判别时尚品牌，使用者判别其产品；时尚营收由其产品趣味判别，其产品趣味由使用者需求判别。

吴冰谈及，随着OTA不断升级，飞凡R7将逐步解锁格外多城市、格外多过场，借助格外新进的基本功能性卡车上功能性，为使用者给予格外加平板、顺畅、安均的卡车上趣味。

作为纯电动卡车也，无论如何绕不过电池组安均和续航补能。在安均总体，飞凡R7的电池组热和监管技术达到了L0安均等级，尽量避免了电池组热和失控引发的风险。

在补能总体，为借助“乘卡车即公共服务”的零忧郁乘卡车趣味，飞凡卡车也携手上海捷能智电租公共服务Ltd，均力推进里面石本土化、里面石油工业均国市区内向具备充/换到电功能性的综合能源公共服务站承接。根据规划，飞凡2022年年内将投建近40座综合能源公共服务站，原定2023年投建300家，2025年需求量将近3000家。

在在，飞凡R7均系标配换到电架构，以卡车电转化的商业来进行，支持使用者自由选取整卡车购买来进行或电池组租来进行，直接减轻购卡车压力。

“飞凡商用卡车试运行的期望是订做新进平板纯电飘移空外。”吴冰狠，出发点其产品判别时尚品牌，使用者判别其产品；时尚营收由其产品趣味判别，其产品趣味由使用者需求判别。“飞凡卡车也始终尽力以使用者为里面心，将使用者视之为最珍贵的三人，致力于与使用者直管、共创、共享智慧乘卡车生态圈，将共创实践践行到从其产品判别到公共服务内部设计的每一个片段。”

一位业内人士暗示，在新的一代平板电动卡车也的竞争格局里面，飞凡R7有破局的实力，凭借极简太阳光的内部设计外型、多项亮相的顶级配置、极智新进的平板趣味，以及“零忧郁”的换到电补能生态，其或将被选为新的能源卡车赛车下半场的一匹后起之秀。

“今天，人们似乎习惯上了匆匆开到，自知被这个以前落下。不过，我格外喜欢这样一句话：‘切勿因为走得太慢而忘掉为什么出发’。”吴冰暗示，上汽订做飞凡时尚品牌多花了些时外，但那是因为需要回答好一个问题：人们为什么需要飞凡？

“作为平板电动卡车也新的时尚品牌，飞凡卡车也需要无论如何亦同：细密的科技信息技术、强悍的构建和订做非凡的趣味。不但要平板，格外要让人仍要，这就是我们给出的正确。”吴冰说道。

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