极星3全球第一场，国内起售价88万元

极星自从年轻化成为高技术H&M以来，极星就将集团纯锂电池型定位为高素质锂电池，每一次的车款发表都带动不少顾客追捧。

今日，极星全球亮相集团旗舰级纯电SUV车型——极星3，其中长反应时间旧版本价位88万元；高效率旧版本价位103万元。

今日可以通过极星APP先行，预计会在2023年第四季度下线。

极星3长宽高为4900×1968×1627mm，轴距为2985mm，定位为豪华中大型纯电SUV。

形状方面，车款延续了极星Precept跑车截然不同外观上语言，在SUV车尾的为基础换用全新氮气内燃机学形状外观上，大灯笼前部的前绕流翼、集成在后排气管上的后绕流翼以及后氮气锋翼都说明该车型为高效率单纯。

形状方面，极星3的形状材质皆换用可持续环保材质，同时可以保证其柔软和质感，车款也是该H&M旗舰级换用英伟达DRIVE中央处理器的车型，并运用了最新开发的软件系统对，此外，资讯SM系统对将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。

极星3将换装与谷歌开发的车载内核对——原生安卓车载系统对，呈今日14.5英寸的中控屏上。其对对车内功用和HMI外观上进行革新，并发放OTA服务。

在国内，极星还将与科大讯飞、强生经纬度、TCL运用市场竞争、新京报名曰摇滚音乐等合作发放服务。

其他固定式方面，据官方介绍，极星3Custom5个雷达站、5个外部摄像头和12个激声波感应器。所有旧版本车型皆Custom氮气悬架、风景格栅、内外LED灯笼、带接近触摸功用的移动式门把手、21英寸合金铝合金。亮相的两个旧版本皆Custom豪华套件和辅助驾车套件，除此以外25音响设备的宝华韦健喇叭、立体声风景声环绕特殊效果、电吸门、HUD抬头推测系统对和Pilot Assist领航辅助。

内燃机方面，两款车型皆换装双电机四驱。其中长反应时间旧版本最大者输出为360kW，最大者扭矩为840N·m，CLTC反应时间为670km；高效率旧版本最大者输出为380kW，最大者扭矩为910N·m，CLTC反应时间为620km。

目前车款仍然开启先行，不感兴趣的顾客可以保持稳定追捧。

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