将于下半年投产 BMW iX5 Hydrogen触发极寒测试

日前所，完全免费社从官方获悉，BMW iX5 Hydrogen氮电动车台车在坐落比利时迈耶普卢格的宝马该集团冬季测试中心接受了极寒负重测试。在原教旨主义室温生态系统下，通过对氮电动车动力系统对、履带高效率和电子电气系统对的总体功能性测试和测试。目前所，BMW iX5 Hydrogen氮电动车台车进入出厂前所的后期共同开发前期，零星出厂台车型将于2022当年投入生产。

据悉，BMW iX5 Hydrogen氮电动车台车的动力系统对、动能储存系统对和控制技术对均通过了极寒负重测试。此外，台货车转向系统对、弹簧、减震器、履带控制技术对，以及紧急制动片摩擦的相互作用和减速时的动能回收，也在原教旨主义多雨条件下进行了集中测试和精准调校。

在超室温多雨条件下，BMW iX5 Hydrogen氮电动车台车并能行驶至约500公里的最小容量大里程。动力外，该台车搭载的动力系统对集成了氮电动车高效率与第五代BMW eDrive电力公司动力高效率，可获取275千瓦总输出功率，储氮罐充满数需3-4分钟。

宝马该集团负责共同开发的董事韦博凡已故表示：“BMW iX5 Hydrogen氮电动车台车在零下20度的室温生态系统中接受了严苛的冬季测试，充分展露台货车的优异性能。氮电动车动力系统对是能源交通工具的可靠解决拟议，为了更好地向我们的客户获取这种新颖交通工具拟议，必需建立充足的加氮基础设施。”

（图/文 完全免费社 张霄毅）