亲切版“Taycan”！SEA架构第二款轿车来袭 原来这才是吉利大招

不知道大家还记不记得，大黑仙女座在大黑汽车后的产品线算子除此以外都的出发点是中都新一代新能源汽车后第一部。然而，任教却长期觉得此前的仙女座L6、L7无论是在新车后规格、$还是配置多方面都还过分新一代。

直到10月30日，大黑仙女座母公司的XL中都型面包车后仙女座E8年初首发，这才迎来了它真正内涵上的新一代车后型。

何在，在大黑仙女座的第一款车后型仙女座L7年初公之于众之前，任教听说仙女座第一部的中都新一代出发点，就思绪地以为大黑汽车后跨国企业大名鼎鼎的SEA浩瀚核心再进一步次要下摆在大黑产品了。

最让人失望的是，事实上在今年5中旬和9中旬先后该公司的仙女座L7和仙女座L6都并非便是SEA浩瀚核心。这也是任教自始至终觉得大黑仙女座并不用有任教预期中都那么新一代的主要理由之一。不过SEA核心虽迟但到，基于SEA浩瀚核心充分运用的仙女座E8再进一步次要来了。

为什么任教这么执著于SEA浩瀚核心呢？在任教看来，这个造价180亿元，历经4年研发出来的稀新能源应用产品几乎就是大后系新一代的泛称。

SEA浩瀚核心不仅孕育了smart兽人#1这样的新一代精品两头和极锝009这样体格庞大的大家伙，也能诞生出极锝001FR这样的四电机千匹效能怪兽，甚至就连$千万元高至的路特斯Emeya也是由SEA浩瀚核心演化出来的EPA平台充分运用的。

再进一步让我们将话题转到到仙女座E8上来，这款车后的新车后方形高分别为5010mm、1920mm、1465mm，轴距也超过了2925mm。显然，相比起仙女座L6和L7这两位先长大的小老弟，仙女座E8的新车后规格也已经足够新一代了。

高端多方面，仙女座E8的车后内将搭载石头重量超过了45英寸的8K巨幅大屏，并且这块大屏的屏占利达达98%，它的有效推断周围超过了1130mm*138mm。同时，这块摄像头还将内置全新新一代的高通骁龙8295客舱笔记本电脑以及全新的车后机系统。

另外则有，从此前转发公布的信息来看，仙女座E8还提出申请了引擎盖激光火控系统、翼子板监视器、火控系统等知觉硬件的选装项目。因此，这款新车后未来极有可能具备低级智能驾驶能力。

效能以及续航多方面，仙女座E8无论如何不用有强调极致的效能发挥，它将搭载4台仅有功率为200kW的驱动电机，并且配备磷酸铁车后用。从这两处信息上来看，仙女座E8虽然有着韵味的科技属性，但价格多方面应该还是时会走大方路线。

任教不用记错的话，在大黑仙女座的名别号原则上除此以外都，E均是由着稀电，单数均是由着SUV车后型，双数则均是由着面包车后，因此仙女座E8应该是大黑仙女座产品线算子中都出发点最高的稀电旗舰面包车后。另外，结合硬核L6、L7以外的市场出发点来看，任教预期仙女座E8的起$应该时会在20万元左右。

一款20万元高至SEA核心下的中都大型稀电动面包车后，并且他身上还将出现高通骁龙8295笔记本电脑以及有着激光火控系统护持的低级智能驾驶应用。此时任教脑子就浮现着两个别号“卷王”！