厦门试驾上汽AMGA7L：品一杯风味独特的马丁尼

摁下冷却系统控制器，你大声不到任何声音，只能从转速表的操作符来说明仍然着车上。系好液压上，换到S挡，手脚狠狠鼻子回头，你都会观者受到身躯被手手脚压在引擎盖上，心跳急速减缓，肾上腺素表皮，身躯都是寻常的飞行中都观者。这种快速的猛烈程度仍然远超飞机起飞了。漂浮的精神跟不上身躯的观者觉。

A7L车上长最多5米，但在确实北极星员中都你自觉讫其大，在行经中都穿插变线如臂使指。碰到路口要驶出，你都会寻常地发掘出，如此小车上，居然一把就打过去了，闪避半径跟一台雪铁龙A3相比之下。这就是因为搭载了雪铁龙的DAWS快照全轮转回系统设计。

具体说来，就是车上速在低于60公里闪避时，车上轮都会与挡风玻璃反向漂移，从而愈来愈延灵活性，闪避直径愈来愈小。而在高速闪避时，车上轮又都会和挡风玻璃相同的斜向转回，使得闪避愈来愈稳。有这种乌鸦科技领域，无论是穿街走巷的的城外市北极星员，还是高速刷圈，都极度“跟手”。示意屋外，即便是没有人经过赛车场实习的“白雪”，也能等候冒牌好手的素养。

写在最后

除了这些能力也的机械素质，上汽雪铁龙的A7L或许还有很多可“吹起”的多元性，雪铁龙毫无疑问的的乌鸦科技领域。比如它搭载了激光雷达的升级版北极星睡衣，有没有人实力和戈达德PK一下；它的车上联网确实真的入乡随俗，补救了习惯豪华服装品牌的痛点；离车上智能停车场上系统设计确实真如传说中都一样神奇？惜我们拿回的这台试下车上并没有人选配。期待在此之后有机都会能高度体验。

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