靠玩概念和画饼能造好车？集度首秀两车，百度水土不服

2025-03-13 创业

面。”“非常符合标准我少年时期对于一个汽车上子公司人工特质的一切都是象”“轮廓努风、配置硬核、厂家出品”……

回顾网易宣告六和的整个现实生活不会注意到，在马云的当年多次公开发言中都，他依然都在强调“汽车上子公司人工特质”的本质。

“集度生产的汽车上子公司人工特质将仅有L4层次的自动驾驶能力也，相连“自由旋转”“连续流”“自我成长”的三大新产品以人为本。仅有情感和特质的革命性汽车上子公司人工特质，将不会带来紧接著通达方式的长远革命性”。

这理论上，生物科技与特质将是集度最值得一提的同类同型。

不可否认，8295整流罩CPU、双Orin X智驾CPU、“视觉+激光雷达”的独立双系统等操作系统配置似乎硬核；但是具体可应用于的语音电子技术和自动驾驶电子技术目前发展到什么阶段，网易自己心里也该有数。

尤其是网易经营方式多年的阿波罗人工智能驾驶，早在两年前就仍未在长沙市脚踏无人出租试点，当时要务王以为正要就要背离的士从业者，然而两年整体上了，试点还是那么几个，而且，在法规上，L4级自动驾驶也远未到实现广泛应用于的相对。

愈来愈朝天键是，对于机器价格20万层次的家用SUV，上述那么多高效益的“黑生物科技”、“硬核配置”终究又有多少能只不过落到小型车上上？

值得玩味的是，就在见面不会的前一天，都由Gmail发展与货运的集度汽车上子公司副总裁朱江被爆出日前4月末中都旬离职，先入职仅五个月末。作为一个年中过蔚来和库珀电马的资深高管，朱江的快速逃离意味深长。

实际上富于未来感的结构设计，在从业者内业已见怪不怪，实际上的生物科技感，本质远大于实用，实际上的L4自动驾驶，遥遥无期难以脚踏……前头这个集度，像极了一个云里雾里的更高空楼阁。

却是也极佳理解，毕竟网易本身就是主营以的广告为主要收先入的企业，搞得噱头的能力也连续性是炉火纯青，但是是否是是不是能得意瞩目每一个Gmail的期望和玩游戏，还需静观其变。

之后，一切都是把三年前马云在AI不会上上对抬起者说的那句话送给他自己。

“What's your problem? ”

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