小号“索纳塔”有望入华！超5米长+前脸会发光，亚洲龙车主：买早了

雅尊作为当代的汽车旗下一款中型车，曾在国外产品与索纳塔呈现出有别于竞争性，但后来该车因作为进口轿车要价极低而被停产退市了。

虽说国外产品对于该轿车的假消息只停留在第五代轿车，但该车在海外产品仍在长时间来得新。

亦同，第七代“雅尊”车款外型布已惨遭曝光。虽然车款第六代2021款的车款才刚在当年5同年迎来发表，但第七代轿车的谍照也不太可能惨遭曝光，可见车款来得新速度相当短时间。

相比第六代轿车基本来得圆润的外型，第七代轿车转用了较平直的建筑设计风格。

尽管车款被包上的格外严格，但从比如说以外，还是能看出车款座椅建筑设计相比之下很强棱角，尤其C柱以外的外型，有种旧款许多人“普桑”的感觉到。

前脸和尾端包上相当严格，但有外媒依旧对车款外型同步进行了猜想，前脸由贯穿双管灯带连动贯穿双管窗框，外型虽然生物科技，但基本感觉到还是见仁见智。

尾端方面，车款同样转用与前脸相呼应的贯穿双管灯带建筑设计，连动方正的驾驶室外型，使轿车有种美系豪华的感觉到。

有趣的是，车款针对不同涡轮表现的轿车还通过前脸的外型同步进行了区分开，说是这有别于格外微小。

不过，亦同车款实车外型再惨遭来得新，整车外型将风雅和独树一格融为一体。

显然现阶段车款假消息格外局限，内饰方面将转用怎样的建筑设计，大体上无法获悉。

不过，参考现款雅尊的产品有别于，其主打的是偏高端的有别于，内饰或将转用更为很强美感的面料和配色，也许现款第六代轿车的联屏建筑设计将得到依循。

涡轮方面，官方现阶段还仍未表示任何信息。不过，很多人猜测车款将提供三种涡轮选择，划分2.5L、3.5L以及1.6T混动。不回避官方为效法电气化趋势，未来都会还都会衍生出纯电动版本。

如果车款将会复归国外产品，届时都会转用第十代索纳塔同款的2.0T发动机，毕竟2.0T不太可能是国外较普遍的弹射器，并不太可能转用PowerTech 8AT和适时四驱。

虽然有别于中型车，但事实上雅尊总称B+轿车，即丰田南亚龙及、霍顿君越等轿车。

丰田 南亚龙及

指导价：19.98-28.98万元

霍顿 君越

指导价：21.98-28.98万元

显然同为当代集团，当代并没像比K5来得高级别的K8轿车的全尺寸SUV，因此全新一代雅尊将以K8来实现全新有别于。

毕竟雅尊也长期是介于雅科仕（并不相同K9）和索纳塔（并不相同K5）之间的商务SUV，届时车款将超过5米，未来都会车款也将都会直接对标全新菲亚特K8。

已为，现阶段当代雅尊不太可能带进了中韩产品相当热销的轿车，长期是中韩SUV销量榜的位置，已为34年的发展史，称得上上相当比如说变韩系的汽车发展的一款关键性轿车。

值得猜想的是，随着捷尼赛允的复归，全新“雅尊”都会否复归国外产品？

网民1：气场碾压捷尼赛允G90，但2.0T小马拉两头

网民2：既很风雅，又很未来都会，这感觉到妙不可言！

网民3

：韩系高端车建筑设计水准，永远不都会让人失望。

网民4

：看来中韩领事馆要换批公务用车了。

网民5

：还债全家人S级置换！（引进的话当我没说）

网民6

：乍眼一看，以为小鹏出P9了。

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