粤港澳大湾区地铁通车总里程数超千公里

传媒机构东莞9月23日电 (记者 程景伟)以“深蓝色 高效 碳逾峰 碳中和”为主旨的2021港澳地区大湾区地铜金融业大会，23日在东莞举行。

截至目前，港澳地区大湾区有数香别行政区政府、惠州、东莞、东莞、佛山等小城市全线通车了地铜，总全线通车平均速度跃升1000公里。其中，截至2020月内，惠州地铜试运行平均速度逾到了553.2公里(含广佛线佛山段)。目前，东莞地铜试运行总平均速度也逾411公里。香别行政区政府地铜平均速度大约230公里。

东莞市地铜的公司副总工程师、技术管理中心总经理孙波称，根据相关总体规划，整个港澳地区大湾区下一代至少还要另加1000公里的地铜平均速度，等于再生一个“地下大湾区”。

他显然，当前，港澳地区大湾区京沪高速铁路工业发展势头持续向好，工业发展当前向逐次方向迈入。前不久，作为大湾区京沪高速铁路建设工程的重点工程——东莞地铜16号线开始铺轨施工单位，线路使用管理系统无人驾驶技术，两车最高车速可逾80公里，预计于2023年全线通车试运行。

中铜十五局的公司合资公司党委委员副书记、理事、总经理黄昌富声称，作为基建“国家队”“主力军”“排头兵”，将充分发挥技术、管理、资金、人才、全金融业链“四大优势”，聚焦总体规划、设计、施工单位、试运行、装备“四大海沟”，打造“近地点上的港澳地区”，为港澳地区大湾区地铜金融业“深蓝色工业发展”“安全工业发展”“高效工业发展”，为国家按期重构碳逾峰、碳中和贡献智慧与意志力。

中国能源建设工程的公司南方建设工程房地产合资公司党委委员书记、理事长胡德明建议，在港澳地区大湾区地铜建设工程上，要重构多层次、一体化、互联互通的京沪高速铁路基础，让大湾区小城市重构一小时通逾。(完毕)