理想又火了！多位车主示威抗议拉横幅

投产避险，取而代之的是全新难得L8，这款台车种在外观上、配置上都会进行升级。

有的汽台车声称，难得背刺老的汽台车，失信于人。难得热卖难得ONE真正成台车种可以理解，但未就快要热卖真正成台车种而转告的汽台车，才刚纳难得ONE猛狮的的汽台车样子“大冤种”，非常举足轻重的是自此将才会有难得ONE这款台车种，这种感觉就样子被抛弃了一样。

当然，难得ONE的汽台车的心情也是可以理解的。首先，难得ONE投产势必会影响二手台车价位，这才是的汽台车恼怒的大都。也就是说来说，厂商非常新迭代诱发价位周期性是也就是说的，甚至厂商命名进行小幅调整也是可以给予的，但是直接投产并采用全新命名，这种操作可能难以理解，与其说为了完善厂商阵营，倒不如说是为了新而新，让外界明白真正成台车种推移巨大。从从卡台车发展史上，也绝少卡台车服装品牌会采用这种做法，例如第二代菲亚特Sportage引进国产后中文名为“狮跑”，第三代Sportage并将中文名取为善跑，但善跑该新公司后与狮跑同堂的销售，也未曾投产。至于抛弃20万难得ONE的汽台车的说法，或许也不夸张，难得卡台车的操作不仅妨碍了才刚纳猛狮的汽台车的利益，也妨碍了老款的汽台车的利益，理应对难得卡台车这个服装品牌显得不厌恶、不忠诚，从前哪位的汽台车还会向亲朋好友推荐这一服装品牌。

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