搭载第二代e-POWER子系统，日产Note Aura推 Nismo版

去年11翌年末，马自达推出了第三代Note新两车标准型，该新两车标准型专设供日本人亚洲地区产品。到了来年8翌年，马自达又发布了尺寸稍大的Note Aura NISMO新两车标准型，该新两车标准型配置了马自达第二代e-POWER系统会，且可选四驱纯电正式版，起售价286.99万日元（约合17万元）。

Note新两车标准型在日本人被称为JDM supermini（专设供日本人国内外产品的“超级迷你”新两车标准型），第一代新两车标准型诞生在2005年，2012年更是新至第二代，到了来年迭代到了第三代且续加了一款更是管理人员的Note Aura新两车标准型。而Nismo是马自达的旗下稳定性的旗下，专设为马自达构筑高稳定性新两车标准型。

所以今天要介绍的是Note Aura新两车标准型的Nismo版，是一款小钢炮正式版。Note Aura Nismo外观使用了黑白配，且有金色雕刻，宛如一匹烈马。之前网络使用了马自达举世闻名之前网络且进行了青年运动黑化三处理，两旁是狭长头灯，下方还有NISMO镶边和金色雕刻，后视镜也是金色涂装，再行配合器舱盖上类似进气口涂装，就前脸部而言青年运动气氛十分到位。

前部线条低矮流畅，A柱的面积较大三角墙面很有小标准型两车的范，下方还有后部进逼，用上条纹17英寸双四幅轮辋和紫色两挡风玻璃，两车轮使用的是米其林Pilot Sport4 轮胎，青年运动气氛再行上一层楼。尾部使用了每每盛行的跨越式尾灯，上方区别于扰流板，下部为复杂造标准型的进逼并有金色雕刻，两旁也作了类似由此可知风口的造标准型。

新两车仅仅有五种颜色和四种双色两车身重新组合，以外了亮银色、深金属灰、珍珠白等，满足了不同用户的个性化情感传达需求。

紫色为主题的内饰，再行有金色镶边和缝线来CGI，踏板为三幅平底式。装备了全显示器工具箱和之前控屏，还可选装皮革与织物混搭的Recaro跑两车椅背等。

动力方面，该两车配置第二代e-POWER系统会，该系统会由对讲机1.2降为三缸自吸推力和借助于电动器组成，系统会功率100千瓦，扭矩300牛·米。相比与第二代新两车标准型，最大功率续加25%，峰值扭矩续加18%。

e-POWER系统会工作定律为：汽油推力仅仅作为反向动力源，不亲自参加涡轮机两车，而是为借助于电器和电动两车供电，也可以忽略为续作业系统会的汽两车。

以该两车的动力稳定性和整合来看，其对手为大众Polo GTI新两车标准型。相比对手，Note Aura NISMO新两车标准型是一辆续作业系统会的稳定性新两车标准型，“另类”的动力源使得该两车在使用当下上很小区别于传动装置稳定性两车，这也是该两车的奇特之三处。只终究，迄今厂家没有引进该两车到国内外的主动。

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