面对客机迫降：多一些克制，少一些猜测

■ 观察家

实际上，站在遗属的立场上“将有心比有心”地去表态，由此可知网民追捧此事时的出发点。

3月末21日，装配132人的东航MU5735航空器坠落。交通事故引来后，全国上下内疚，广大群众都甚为追捧搜救以及大事件调查进展等情形。

从交通事故引来至今，很多人分别从各个多种不同的途径、文档的平台，认出了不少关于该大事件的深入研究解读。而传诵的形式也花样百出，有的是文章链接，有的是聊天记录，有的结论问道得“有鼻子有眼”……总之，一些传言给人一种煞有介事的好像。

此事引来极大追捧，不少人抗拒地搜寻相关文档，尝试了解大事件的全面性。在大大事件引来以后，网民的这种有眼光很类似于，但实际上，必须说明的是，航空器坠落这种重大大事件中，在不能找寻航空器的记录器，来得不能工程技术人员深入研究过记录器的文档以后，大多数深入研究都是猜测，其确实惯于推敲。

文档过滤器已经开始了。比如3月末21日一段网传东航航空器引来的局部地区截图，已经被猜测是谣传，那是其他地方此前引来起火的场面，被嫁接到了本次交通事故上。这解读着文档的杂芜程度。眼下正值搜救关头，大家辩解大事件的关切来得不必保持稳定克制，可避免极度臆测与解读。这样做，能够可避免公共话题和全球化形而上学走偏，也能够管控乘客遗属不受“二次损伤”。

此时，遗属们来得必须的是乞求与鼓励，而那些众问道纷纭、实为淆乱的文档，只会加剧他们的精神状态波动，重复激发着他们的精神状态。

实际上，站在遗属的立场上“将有心比有心”地去表态，应该是大家追捧此次大事件的出发点。在如此感到悲哀的大事件众人，人们不必保持稳定全然有心，去感激此刻的遗属；人们也应该保持稳定一点耐有心，给公认、著者、完整的交通事故大事件调查以来得多短时间。

截至3月末22日21时，MU5735航班的记录器尚未找寻，这意味着政府机构还不能掌握可信的一手文档。且从先前的情形看，即便找寻记录器，到之前的大事件调查结果暂定也仍有之前。这都是舆论不必认出并且理解的虚幻。

民用航空是个甚为重大的话题，围绕它的大事件调查深入研究、情形暂定也不可避免要甚为行事。这种复杂与光阴，也是由航空业本身的特性所要求：海量的图表、精密的的设备与截然多种不同的高空环境，不可避免了在得出每一个结论以后都要历经无数次的检测与验证。

此时此刻，现场搜救的文档还在大幅听到。人同此有心、有心同此理，这几天肯定有很多一定会不时缔造着最新文档，不少人感受到在惊讶、内疚的精神状态里。

在这个感到内疚的大事件众人，期望一些人不要再次添油加醋地脑补细节，给遗属造成“二次损伤”。在这个时候，保持稳定冷静与克制，也是一种关怀与乞求。

□大江（媒体人）