续航可破600公里，奥迪最新电动SUV测试者照曝光

雪铁龙原厂公告小改款 e-tron S Sportback 迷惑车在雪地的检测相片，这是官方首次曝光这款跨界SUV的改款电邮。一般预期厂方而会有上看 600 公里的续航里程，且厂方而会在今年内现身，并作为 2023 年款厂方推出。

原厂所公告的相片中的，虽然小改款 e-tron S Sportback 以迷惑外包装伸展了车头和车尾，但仍可以注意到亦同的矩阵式 Matrix LED 内装和全 LED 尾灯的建筑设计。前保杠获得更进一步建筑设计，左侧扇叶造型也有些许各有不同。一般考虑到，小改款厂方相当多的变化可能之外的在更进一步「水箱真皮」，以及可证扇叶、后保杠上的元素等。

虽然原厂并未公告进一步电邮，但过去外媒的电邮显示，小改款 e-tron Sportback 与 e-tron SUV 厂方最实质性的更一新在于采用容量巨大的电池组，包括颇高达 600 公里的续航能力也，颇高于目前厂方的 400 余公里。可以确认的是，小改款厂方也将改成现行 MLB 和平台，与 雪铁龙Q4 e-ton 采 MEB 各有不同。

虽然雪铁龙原厂以迷惑首次曝光小改款 e-tron S Sportback 的面貌，但在公开内容中的却一次也没有提到厂方。反而将近期是放在近来集团在斯德哥尔摩东北部的初冬检测场域，以及雪铁龙为了包括独特的出事体验所来进行的特殊修正。

这个座落北斯德哥尔摩 Lapland 的神祕检测场被称为 KALT 1，冰雪伸展的匝道被重重铁门填满。占地超过 3,600 公顷，除了有 83 公里长的检测户外外，相当多办公公共场所、有 440 个床位的汽车旅馆。每当检测马修约会有 150 名雇主长居住在那里。据悉，厂方载送到斯德哥尔摩检测前，多已在德国完成多项干自然保护区的检测项目。在斯德哥尔摩则是以冰雪为中的心的愈发气候，来挑战车的厂方设定与电系仪器。