5家航空公司2021年业绩出炉！国航、日本航空、南航亏超百亿

年历年来筹资商业活动产生的现金流量自在流入为投资者额22299百万元。主要是2020年卓有成效了非公开发行A+H股和公开发行可转成母公司债券，本期无关的事项。

现状现状南方航空利润亏蚀122.14亿元

2021年，现状现状南方航空营业年收入671.27亿元，累计续14.48%；归属于上市母公司董事局的自在利润亏蚀122.14亿元。

现状现状南方航空表示，2021年，航空业均受非典型肺炎情况严重反弹，母公司经销业绩均受到情况严重不良影响。母公司2021年度归属于上市母公司董事局的自在利润亏蚀122.14亿元，母母公司累计可供分配利润为负。根据《母法律条文》和《母公司章程》的关的规定，母公司受限制现金分红的原则上。立体化考量母公司的将来的发展和全体董事局利益，母公司董事会同意母公司2021年度不进行现金分红，不实施公积金转续股权。本预案尚能需提交母公司2021年度董事局大会审议。

年报结果显示，2021年，现状现状南方航空收尾货物运输总货运量130.5亿吨公里，观光客货物需求量7909.9万人次，做到营业年收入投资者额671.3亿元，较2020年分别续长11.5%、6.0%、14.5%；均受该协会粮价上涨等因素不良影响，营业货物运输成本较2020年续加投资者额92.4亿元；母公司2021年归属于上市母公司董事局的自在利润亏蚀122.1亿元，相对2020年续亏投资者额3.8亿元。

对于利润亏蚀上百亿，现状现状南方航空推论称，2021年，全球经济体制仍在复苏进程中，均受大力神、奥密克戎等变异病毒蔓延到游离的不良影响，复苏动力减弱。由于诊疗、特效药物研发，以及政策支持有效率性的差异，各国经济体制复苏不大分化成。现状总体非典型肺炎大局持续保持相对平稳，但仍再现局部聚集和多点散发态势。现状经济体制的发展和非典型肺炎防控持续保持全球领先地位，经济体制的发展长期以来向好的基本面没有人变动，但面临需求收缩、供给反弹、预期转弱三重压力。

此外，对于波音 737 客机坠机，现状现状南方航空表示目前事故理由尚能在追查。母公司将亲密跟进追查的全面性总体，评核其对本集团财务状况、经销成果等总体的不良影响。（中新时是APP）

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