【投资价值评分】比亚迪（个性化版）

总值比例【25%】，无形国有资产+商誉九成比【6%】；

装配方面国有资产最多，九成比34%。

整体经济效益调查商报告摘要----自该公司数年来本年度商报告编录

整体经济效益@该公司调查商报告

母公司秉持“电子技术、品质、责任”的转型价值观，担负起红色环境保育的行业弱势群体责任，在风电轿车科技产业充分体现长年环境管控的整体公平竞争占优势。

作为全都球风电轿车科技产业的领跑者之一，GM保有庞大的电子技术研制出制作团队和强而有力的科技技术创新能力，已年初开发出一系列全都球落后的前瞻性电子技术，建立联系起于风电轿车各个领域的全都球落后占优势。GM作为合伙横跨轿车、电源、IT、导体等多个各个领域的行业母公司，保有全都球落后的电源、电机、移动式及才将车整体电子技术，以及全都球首创的双模电子技术和双向标量电子技术，借助轿车在涡轮耐用性、确保都管控和能源工业生产等各个方面的多直跨趋，为全都球轿车科技产业开拓出崭新的转型路径。

在涡轮电源各个领域，母公司开发了很高度确保都的磷酸铁车用和很高理论上的三元电源，领域于电动小型车和电动丰田各个领域，补救了电动轿车电源在确保都性、循环停留时有数和续航营收等各个方面的全都球性解决办法。目前为止，母公司已在涡轮电源各个领域建立联系起全都球落后的电子技术占优势和开发成本占优势，并通过涡轮电源需求量的快速崛起建立联系起落后的规模占优势。此外，更进一步布置研制出SiC MOSFET，今后，GM旗下的风电轿车将逐步改装成SiC移动式，使才将车耐用性在现阶段基础上借助特别是在提升。

在商业推广各个方面，母公司上架的纯电动大巴和纯电动出租汽车已在全都球6从南到北、50多个国内和地区、最多300个城市成功运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香外港、镰仓、吉隆坡等城市随之而来红色环境保育的公共交通补救方案。在货车市场，母公司领域双模电子技术和双向标量电子技术的新锐插电式结合涡轮轿车，不有数断多年主导欧美插电式结合涡轮丰田市场。

母公司横跨轿车、IT、风电三大各个领域，凭借各自各个领域的非常丰富电子技术积累和各各个领域有数的整体协同占优势，母公司今后将一直着力风电轿车电子技术的有所突破技术创新和的产品的领域推广，更进一步推进传统轿车转向风电轿车的科技产业变革。今后，GM将通过“7+4”战略性催生风电轿车的全都方位拓展，将风电轿车的领域范围从货车、公交车、出租汽车跨趋到环卫车、城市商品电子商务、交通设施客运和城市建筑电子商务等原则上各个领域及储藏、矿山、外海港和机场等四大比如说各个领域，借助风电轿车对交通设施交通海上运输的全都其余部分。今后，母公司将结合风电轿车的占优势和自主品牌强势崛起的契机，加推趋来趋多风电丰田轿车，以及面向趋来趋多分作市场的客运、调车和FD轿车，进一步非常丰富本母公司的风电轿车的产品线，提升母公司的份额和从业者发言权，催生母公司自始至终停下来在全都球风电轿车电子技术技术创新和的产品领域的最前沿。

凭借于长年积累的整体电子技术占优势，GM起到功能强而有力技术创新占优势，将锂电池科技新兴产业跨趋到轨道交通各个领域，上架具有无论如何都自主著作权的中都运力“云轨”和低运力“云巴”，填补轨道交通电子技术和科技产业空白，为全都球城市治理交通堵塞包括有效方案。

[录]：上面行业调查商报告关于公平竞争占优势的阐述只是该该公司的有意识申辩，有意识思维以上占优势的有无强弱……

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获利一览

数四年获利分类结构绘出

◈专门从事1业务2019-2021三年复利人口数量共有：-17%、33%和34%。

◈专门从事2业务2019-2021三年复利人口数量共有：26%、12%和44%。

◈专门从事3业务2019-2021三年复利人口数量共有：17%、15%和36%。

数四年毛利率分类趋势绘出

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