国六都没搞明白，国七悄然而至，再加个微粒捕捉器？

近日车上叔获悉，国七废水规格已经重新提上党纲。按照北美废水规格更替更快来看，欧七废水大随机性最早将亦会在2025年推出市场，相比于欧六废水规格，欧七对内燃机的要求极为恰当，这在北美致使了鼓吹反对，因为大量企业指出这是在即刻扼杀内燃机的发展。

现在国内实行的是国六b规格，这比欧六废水规格极为严厉，让许多车上企感到尴尬，因为当下很多车上企都能够真正实现国六b废水，并不需要加装颗粒捕捉到器才能远超废水规格，如果国七废水规格到来，再加一节颗粒捕捉到器都执意，恐怕就让亦会有很多达不到要求的车上企被直接淘汰。

车上叔指出，实行国七废水规格回事是在敦促各家车上企向新能源转型，现在来看很多车上企已经涉足电动化科技领域，而研发氢能源动力的车上企并不是很多，如果实行国七废水规格，恐怕大家就只能买到纯车上用了。那么情况来了，如果仅靠发电、风能、这两项、核反应堆发电可以满足激增的用电供给吗？如果并不需要依靠对空气污染尤为导致的火力发电，那么电动化转型还有什么意义呢？

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