一切为了安全:沃尔沃对摩托车事故的研究永无止境
2025-09-16 12:19
其中的,可代表大约50%男性身材的“BioRID绑定假人”虽然没有肋骨,但有一个精确绑定人类所的支架,后面配有了精密的测量组件,用于测量牵涉到追尾空难时的加运动速度。鞭打试验可绑定人类所颈椎在牵涉到撞击到时的伤可能亦会。用于展开下部撞击试验中的新型假人价格非常昂贵。并不一定,在每次科学实验后都亦会对假人展开“可视”,以便随时获取可复现的图表。虽然目前至少90%的研究者都是通过绑定仿真方式展开的,而且绑定模型在绑定下肢总体表现更多,但正如设计者强调的那样,假人是必不可少的,尤其是在极端试验中中的。
该集团的研究者相比较,匝道保持基本功能种系统以及具有列车运行功能的运动速度基本功能种系统可以防止卡车牵涉到撞击到。运动速度越慢,牵涉到撞击到的可能越小。这一点非常合乎逻辑。此外,驾车员的精力也很极为重要。在同样干涉大多的可能亦会下,比较关注路况的人亦会更快作出反应。根据该集团必需中的心负责人张宁·林德曼福勒(Malin Ekholm)的说法,该集团有一个明确的目标,就是努力能制造降生界上最必需的轿车。她见到自己的盼望正逐步得以做到,例如与美国沿路必需管理局NHTSA的合作。该集团将行车必需作为指标,获得了美国的2021年IHTS(高速公路必需保险协亦会)最高必需评价。
不过,林德曼福勒概述道,第三方试验中也是非常极为重要的。我们很自然地将ams的评测视为一种上进。
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