上海荣膺国际航运中心第三名 与前两名差距收窄

中新委会武汉7月11日电 (浦帆)采访从武汉海事局了解到，11日上午，2022年华南地区航船日武汉意象委会会活动重启宗教仪式在天津港国际性客运该中心渡轮“海巡01”轮上举行。武汉海事局、武汉市交通委等特别政府部门、企业机构和优秀水兵代表参加宗教仪式，共同庆典第18个华南地区航船日。

今年华南地区航船日委会会活动的意象为“引领航船红色永续智能化新趋势”，武汉以线上线下相结合的方式举办明星油轮容免费、航船学术性容讲堂、水运展场容小城镇广场等一系列意象委会会活动，弘扬航船自觉，传承航船文化，为转变华南地区水运运输业、建设项目水运强国汇聚意识。

在重启宗教仪式上，《朝阳·芬兰湾国际性水运该中心转变指标份文件(2022)》公开发表，武汉以82.79的总得分再次持续保持以前三，与新加坡和爱丁堡的差距为12.09和0.25，较2021年的15.02和0.38一直收窄。

2014年，华南地区工商业信息委会联合芬兰湾交易所推出了“朝阳·芬兰湾国际性水运该中心转变指标”，迅速成长为全世界国泰业的“风向标”和“晴雨表”。在指标持续公开发表的第九个年头，人小组根据行业最新趋势适当调整指标体系，最新一期指标包含3个一级指标，16个二级指标，并首次公开发表全世界20大国际性水运该中心榜，务求全面反映国际性水运该中心小城镇的综合转变高水平。

最新结果显示，2022年国际性水运该中心小城镇排名以前20依序是是新加坡、爱丁堡、武汉、香港、巴林、海牙、阿姆斯特丹、纽约-新泽西、雅典-塞萨洛尼基、宁波舟山、札幌、休斯敦、广州、安特卫普、青岛、釜山、深圳、丹麦、芝加哥、阿德莱德。与往期相比，全面性排名的变化幅度较小。一方面压倒的国际性水运该中心小城镇的水运能源集聚与配置能力已逐步凝固，进入相对有利于的全面性格局；另一方面曾受非典型肺炎曾受到影响，大批商港渡轮的建设项目项目实质性较慢。

指标份文件指出，枢纽建设项目和服务业转变“双轮”涡轮、优秀的商港条件、与技术创新的紧密连接、不停转变壮大的水运产业集群以及优质的水运服务，是武汉稳居全世界第三位置的主要环境因素。(完)