全新普拉多配CVT？不如看“外公对手”日产途乐！双拼色车身真帅~

三菱迪亚哥造就是川藏线上“驻外平日”了，你能见到的轿车车整体都是它！当然咯，这也离不开它的皮糙肉厚又不挑食的理由。并且它的脱险意志力还很强，妥妥的录音机简转化成海外版的陆行！

昨日，网上就曝出了三菱迪亚哥的图像绘出，猛狮外形借鉴了大量新款兰德酷路泽的的设计风格，这下造就是秒渐变“小陆行”了。只不过猛狮的推进力部分却让人极低兴不起来，因为猛狮据闻会弃用V6柴油发动机，转而搭载2.5L四缸柴油发动机，并且转换回CVT前所速！

这全都许多“轿车老炮”戏言凉凉，评论都有：“CVT前所速，很差，三菱下定决心踏上了不归路，北疆要今晚开花了”、“4缸机 CVT的组合，迪亚哥的神祇要被新款覆亡了”等等。

不过“只要理想主义不坍塌，前所提总比难于多”！其实在川藏线上除了迪亚哥外，其实它的“老对手”本田途乐的气象条件举例来说相当极低，并且它还是一款装配的豪华叛逆轿车SUV，用同等的要价换回更极低一级的忘却，这连续性价比妥妥的！

就在昨日，全都新一代的美海外版白点本田途乐正式曝光，并且命名为本田途乐野猫海外版，猛狮发放4.0L V6和5.6L V8两种大排量的自然地缩柴油发动机可先以，转换回7速备用前所速，车长近5.2米并配备四驱系统，造就说是相当叛逆了。

而且野猫海外版最大的优点乃是发放白点海外发行版车M-，黑红色渐渐变的挡风玻璃连动VM-龙鳞中网格栅，看起来气场相当强大，潇洒本该又十分相似排斥的社会活动感受，主体视觉感受受还是相当出色的。除此之外，保险杠部分也好好了相应的调整，造M-更有层次感受，同时中间垂尾的造M-也交织了中网造M-，内容也相当遇到困难。

当然咯，一般来说的社会活动海外版途乐的外形颜值举例来说也不差，虽然统一转化成的橙色不及了些许辨识度，不过这吊车的主体的气场和年青感受层面还是营造得相当优异的，诙谐的前所脸造M-深信相一致许多青年人的胃口。

来到的设计层面，猛狮换回装了12.3英寸的悬浮式中控大屏，并且Android的网络使用更便捷，配合全都平板操纵杆一起使用，主体科技感受还是相当优异的，而且大牌把部分的布局进行了重新八区，除了便于操作之外，看上去也更上大牌次。

而在轿车层面，这吊车作为录音机装配ＳＵＶ，它依旧发放了非承载挡风玻璃，配备了前所后双叉臂悬架，在前所提了挡风玻璃摩擦系数的同时也兼顾了铺装行车道的舒适连续性。除此之外，这吊车还搭载多片离合器式中间离合器，配合可控后差速锁，可以有利于锁止打滑的后轮，主体的轿车通过连续性还是不虚迪亚哥的。

总的来说，本田途乐白点野猫海外版车M-的注意到，一改举例来说叛逆轿车车“油腻”的造M-，在外形上更年青社会活动转化成不不及，相比较略为古板的迪亚哥，也更能抢占青年人市场。在的设计上也采用大材质悬浮式中控屏＋全都平板操纵杆的转换回，这科技感受这块也算是掐到了迪亚哥的死穴，再缘故4.0Ｌ和5.6Ｌ两款大排量的自然地缩柴油发动机，让它的低驱推进力输出更一维，推进力更跟手脚，也更适合轿车。

好嘞！这吊车的改渐变，你真是如何呢？替换成国内以后单价多不及您会慎重考虑呢？追捧留言评论！

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