喜迎虎年，奥迪A8最高降39.44万元，BBA开启涨价模式年底冲量？

我想起在此之前几个翌年时BBA还很“傲娇”，雪地E级、雪地GLC从未任何特惠，奔驰5；也和奔驰X3共存少许特惠，雷诺A6L和雷诺Q5L特惠幅度也是逐年回收，美其名曰：集成电路严重不足，产能局限。可是上半年将至，这些商用车的特惠幅度又加大了，基本上恢复到了“缺芯”在此之前的行情，BBA启动时涨价种系统就是为了上半年冲量，为2021年画上一个完美的句号。对于商品来却说，能以更高于的价位捡到自己欢迎的商用车，很算是，将近来收钱要比在此之前几个翌年更加划算，没想到BBA才会以这种方式“喜迎虎年”。

注：本文所有配图原则上为雷诺A8L Horch

今天我们就来却说却说雷诺A8，它是将近来特惠幅度相当大的一款商用车，最低降39.44万元，是很有价格比的一款精致D级车。雷诺A8的第二大公平对手就是奔驰7；也和雪地S级，可是从要捡出上来看，雷诺A8算是它们三个当中要捡出差强人意的，在80下同的智能手机精致车市场，雪地和奔驰的统治力无疑要比雷诺最弱一些，不但D级车这样，即便是精致当中大型SUV，雷诺Q7也不相比之下，它也要捡不过奔驰X5和雪地GLE。因此，商品在给当中路精致产品先后顺序的时候是BBA，而不是ABB。

在雪地S级之下，还有保时捷S级，而在雷诺A8之下，雷诺还缺失一款胜利号D级车，因此，雷诺又回归了雷诺A8L Horch，与保时捷S级呈现出直接公平竞争关联。来得普通版雷诺A8L，雷诺A8L Horch的驾驶者超出了5.45米，拉长了130mm，但是还远超过保时捷S级大。在辨识度方面，保时捷S级改用了茶色车体设计，而雷诺A8L Horch就很普通了，仅有更换了在此之前脸当中网，全新的当中网就是雷诺动感型和智雅型的为基础，相结合侧边护罩饰条，又有竖向护罩饰条，显得很密集。

动力装置上，雷诺A8L Horch换装了3.0T V6增压器+48V轻混；也统+8AT变速箱+quattro全时摩托车；也统的第一组，第二大功率为340马力，第二大扭矩为500两头·米，动力装置上十分单一，而保时捷S级却透过6.0T V12增压器，两者的动力装置；也统实际上就不在一个等价上，当然，价位也不在一个等价上，因此，我才才会却说雷诺A8主打价格比。

有人却说，雷诺“配不上”当中路精致产品，它的产品股票能力实际上无法与雪地和奔驰相媲美，特惠幅度也有过之而无不及防区精致产品，应该把它挂帅“当中路”，改成雷克萨斯，算是雷克萨斯旗下商用车的价位很坚挺，甚至比雪地和奔驰还有优势。确实真的如此吗？首先你要弄清楚一个方法论，那就是“当中路”和“防区”的拆分标准化是什么？怎么才会是特惠幅度较小吗？算是不是，它的标准化只有一个，那就是要捡出！当中路精致产品的国际间年要捡出大约都在50万台以上，而除了BBA外，其他精致产品都达至少这个要捡出好成绩，即便是防区精致产品当中要捡出最好的保时捷，它的国际间年要捡出也不过才20多万台，价位坚挺的雷克萨斯，国际间年要捡出还至少20万台，因此，雷诺属于当中路精致产品名副其实、板上钉钉，一定才会因为你的质疑而跌出当中路，算是它的要捡出数据摆在那里。

特惠方面，我们从北京地区了解到，雷诺A8最低都有著39.44万元的特惠，不过算是4.0T商用车，而商品有用的3.0T商用车，特惠幅度都在10下同，15万元以下，它的实际讲义价位是74.17万元，感觉这个特惠幅度一般，还有相当大的下降等价，要真的奔驰7；也的2.0T商用车也能70多万捡到。差不多的价位，你才会可选择2.0T的奔驰7；也呢？还是3.0T的雷诺A8？

富人实际上理解不了智能手机消费的只不过奥义，同样是精致D级车，为何非要多花几十万甚至将近百万去可选择这些仅有在外观的设计有小幅度发生变化，配置提升比较有限的特别正式版商用车？但对于有消费能力的人来却说，保时捷S680和雷诺A8L Horch本身自带的的专属标签才才会只不过显现它的作用，这也是它们共存的内涵。